后勤 [hòu qín]
[解释] 后方对前方的一切供应工作;机关、团体等的行政事务性工作
“后勤”一词源出希腊文Logistikos,意为"计算的科学"。19世纪30年代，拿破仑·波拿巴的政史官A.H.若米尼在总结征俄失败的经验教训时最先使用"后勤"概念，并以此作为军事术语。可见，后勤先出于军事上的用途。后勤工作最先是战争艺术中重要部分之一。
后勤作为一种军事活动,有它特定的后勤机构和后勤保障内容。随着资本主义经济发展和工业革命带来的武器装备的进步，后勤机构和后勤任务量膨胀得像雪球一样急剧。主要表现在：① 物资消耗数量增多，品种、结构发生极大变化，弹药、油料和工程器材代替粮草成为主要物资；②随卫生保障着医疗科学技术和交通运输工具的发展，逐步成为系列化的工作；③交通运输也成为军队的一项专门勤务；①军队武器装备逐渐由机器产品代替了手工制品。
1882年，美国海军历史学家A.T.马汉将这“后勤”（logistics）这一术语解释为：通过国家经济动员，对武装力量提供保障。美利坚合众国海军陆战队中校乔治.赛勒斯.索普(Thorpe,G.C.)于1917年著的《理论后勤学——战争准备的科学》一书中认为，后勤与战略、战术一起构成战争科学的3大分支。现代战争的准备和实施必须有相应的后勤保障(包括国家动员全部资源)、后勤保障制约着战略、战术目标的达成，关系着战争的进退与胜负；科学技术与社会生产的进步引起了作战手段、战争规模及其物质需求与消耗的变化，由此扩大了后勤工作的范围，进一步提高了后勤的重要性和复杂性；在战争已进入工业化的时代，后勤必须象商业部门那样，建立合理分工协作的组织体制，采用科学的经济管理方法，培养有知识的专业人才，精打细算，注重效率，避免重复和浪费。索普生动地描绘：“战略之于战争，犹如情节之于戏剧；战术比之为演员扮演的角色；后勤则相当于舞台管理、置办道具及担当演出的种种维持工作”。它虽然默默无闻，但为成功的演出所必不可少，就战争而言，“任何战略问题和战术问题都要从后勤的角度加以解决”，忽视后勤的结果，付出的代价更高。[1]
Logistics一词现在常常翻译为“物流”，在后勤含义的基础上有所拓展。
物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。
中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“物流”。
2001年8月1日正式实施的《中华人民共和国国家标准物流术语》中，将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
物流 英文名称：logistics 定义：供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。[2]
评价物流体系有五个主要因素，它们是：品质、数量、时间、地点和价格。品质是指物流过程中，物料的品质保持不变。数量是指符合经济性的数量要求和运输活动中往返运输载重尽可能满载等。时间是指以合理费用及时送达为原则做到的快速。地点是指选择合理的集运地及仓库，避免两次无效运输及多次转运。价格是指保证质量及满足时间要求的前提下尽可能降低物流费用。
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