如何看待歼20战斗机的90度瞬盘转弯角速度只有22.5度每秒

Question

如题所述

Answer 1

稳盘和瞬盘最大值能靠目测乎?

你在飞机外面能看到驾驶员的杆量乎？
稳盘瞬盘不谈构型油量外挂有意义么？SU-27SK半油状态和F-15C 70%内油格斗肯定占上风，要是SU-27SK满油估计狗斗估计么连歼7BGI都有可能咬它六点。这人从何判断出航展上J-20的油量？

“ 战斗机在低空，接近0.2马赫速度下达到最小转弯半径，也就是说相比于其他飞机外部条件是一样的，此时战斗机的角速度完全反映了飞机的气动性能。 ”
先不说这句话语法问题，语义不清，再说什么是气动性能？升力系数？诱导阻力因子？用最小转弯半径高稳盘无非只能是保证被追击时可以用这招不让人家机炮准星指向你的FPM前面，上个80年代R-73导弹就可以离轴30°发射，我切不到机炮射击线，头瞄+R73照样还能打到你。况且飞机角速度特制稳盘峰值，现代战机这个值对应的速度基本上都在M0.5以上，保持这个值完全是靠飞行员身体素质和飞机机构强度（载荷谱裕度），或者再加个抗荷服设计。
你就算M.2在那慢悠悠的转圈圈又有个"Bird"用？M.2在低空 标况大气顶多只有244KM/H表速，F-15，F-16不放襟翼已经失速，对低速区间优化好的SU-27和F-18也只是能拉出攻角但是指向性已经几乎丧失殆尽，而且处于第II类平飞区间，平飞/进入平飞的油门操作还是反效的，此时无法较快的变换机动平面。我就算开歼8，不，我开F-86此时保有800KM/H的速度直接拉起筋斗，过顶后，不直接看到你6点？你是只能卡在M.2那里欣赏地平线。接下来我要打能打，要走能走，你继续满满改出盘旋吧。

Answer 2

只能说是预先的小批量生产，小批量量产歼-20可以用于测试、磨合很多在实验室中无法进行的项目，而成为中国军力的力量倍增器。距离正式服役应该还需要再等等。