现在很多车型都标配了日行灯，很多人都觉得日行灯其实没什么作用，光线不足，照不到路面，而且还需要一直开着，浪费能源，仅仅是看着好看，是非常美用的配置。但是事实真的是这样吗？日间行车灯到底有没有用呢？今天就来详细分析一下。
日行灯顾名思义就是白天所使用的灯光，这个概念最早是由欧盟国家提出的，因为欧盟区域国家经常下雪下雾，能见度很低，因而一些国家出台政策，白天行车也必须要开灯，它的效果并不是让驾驶员开行路面，而是为了让他人知道有一辆车开过来了。尽管安装了日行灯可以使汽车看起来更炫酷，但日行灯最大的功能不在于装饰，而是提高车辆的辨识度，这才是他设计的初衷。
据统计，60%的车祸都是由于视线模糊造成的。根据国外多年的研究显示，安装之间行成灯的车辆由于更加容易被发现，所以能有效避免很多白天发生的交通事。日行灯可以明显减少两车头部相撞给与摩托车相撞的交通事故，其中多车相撞致命事故下降25%，与摩托车相撞致命事故降28%，多车相撞受伤事故下降20%，车辆损伤下降12%。德国交通管理部门的一项调查显示，白天开灯行车可以避免3%的交通事故，而荷兰交通部在国内的一些城市进行试点的结果是，白天行车开击车灯发生严重交通事故的几率再加5%-12%。我们行车安全有两大前提，一是及时发现其他车辆，二是及时被其他车辆发现。
日行灯显然是为了方便更容易被别人看到。我们日间行车灯和我们的转向灯也及差不多，都是起到一个提醒的作用，即使在白天行驶的时候，对对面的来车也是有警示和提醒作用的，特别是在清晨、傍晚、雨雾等光线条件不好的状况下，你的车子有日行灯就会更容易被对象车道的车发现，相同距离下发光的物体总比不发光要醒目一些，所以日行灯就起到了非常好的安全作用，减少了交通事故发生的几率。
但是要注意的是，因为日渐形成灯只有提示作用，在黑暗的地方和夜间一定还要使用激光灯照明。那我们应该如何正确使用日行灯呢？通常配有日行灯的车辆，在车辆启动的同时，日行灯就会自动点亮，灯光开关处于什位置都会自动点亮，无需驾驶员操作多余的灯光开关不知道有没有人遇到过这样的情况，确定车辆配备的日行灯，但是车辆启动后却不亮。
其实有些车型可以手动开启和关闭日行灯，如果这辆车日行灯就可以在车辆设置里面打开和关闭。总之，日行灯的最大功能并不在于美观，而是提高汽车的可辨识性，提高我们的行车安全。因此它也不是一个积累的配置，使用起来也几乎不费电。虽然上面说了中间行车灯可以提高行车的安全，毕竟它只是一个小小的安全辅助功能，而真正要做到安全驾驶，还需要靠我们自己，遵以守交通规则才是最好的选择。
日行灯不同于汽车的前大灯，可以手动的去开闭，很多车型的日行灯，只要处于ACC状态或发动机运转状态时，就会自动开启，且无法被关闭，有些车型的日行灯，虽然可以手动关闭，但是默认就是开启，所以这些车白天会开着灯。这些灯外形一般会被制造的比较美观，也是凸显汽车风格的一种方式。
2、自动大灯在光线相对较暗的地方会自动开启
一些配置高的车型，往往会匹配自动大灯，所谓的自动大灯的，就是会根据环境的明暗自动控制大灯的开闭，但是有些时候这个自动大灯设计阀值是比较敏感的，这就会导致明明天很亮，但是车灯却开着。
3、粗心大意的司机忘了关灯
我就是这样的一个粗心大意的家伙，以前开手动挡捷达的时候，经常是头一天晚上开灯、直接熄火，然后第二天发动汽车就走，于是经常会看见对面有司机闪着大灯，和我报警，这种习惯很难改掉，后来我选车的时候有一个必要的配置，就是一定要配备自动大灯。