随着中国汽车市场的消费升级，想要吸引用户，要求产品拥有强劲实力、能令人感受一新。全新一代瑞虎7作为奇瑞2020年推出的第一款全新SUV，它的诞生不仅是奇瑞品牌对时下紧凑型SUV发展趋势的深刻洞察，更是对用户的用车需求有着前瞻和准确的把握。随着一季度的上市，全新一代瑞虎7一定会以优秀实力俘获不少消费者的芳心。
新车采用了全新的“Life in Motion”3.0设计理念，值得一提的是，此次还提供两种不同的造型风格，而主要的区别在于中网上，全新一代瑞虎7采用的则是点阵式星河进气格栅，而瑞虎7 PRO上的则为几何矩阵钻石高亮进气格栅，整体看上去是年轻的、大胆的。
我们试驾的车型还配备了阵列反射式前LED大灯组，让前脸显得更有气势也展现一定的科技感与档次感。同时，前保险杠两侧进气格栅还植入了两条LED日间行车灯，并在前唇上搭配银色饰条，进一步提高车辆的视觉冲击感。
车侧方面，新车采用时下流行的悬浮式车顶设计，而侧裙位置同样加入了银色饰条，与前脸相呼应，也提升车辆的层次感与设计感。车身尺寸方面，新车长宽高为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。
流水灯
刚上手，新车给人的第一感受是平顺的，整个动力输出颇为线性，并没有传统涡轮增压发动机涡轮介入时的突兀感，这也归功于变速箱，毕竟其采用新型高效叶片泵、新一代传动钢带等零部件，因此在保留传统CVT变速箱平稳、顺滑的特点下，也能完成高效的动力输出。
另外，当我们切换到Sport模式时，发动机的响应会灵敏不少，特别在中前段加速，非常轻快
轮毂方面，试驾的车型搭配双色五辐轮圈，看上去显得动感十足，而匹配的则是规格为225/60 R18的玛吉斯 BRAVO HPM3轮胎。
日行灯非常凶悍
转向灯鲜艳醒目
进入车内，新车同样给人焕然一新的感觉，而我们与工程师沟通时得知，其内饰是结合了路虎、捷豹的设计元素，也的确营造出一定的豪华氛围。
方向盘的转向十分轻巧，回馈力也处理的不错，据了解其采用的是双模EPS电子助力转向系统，相比上一代车型在驾控上变得更有质感。
当然，丰富的配置也是让车厢更具魅力的原因所在，而我们试驾的车型属高配，其配备了10.25英寸悬浮式中控屏辅、12.3英寸全液晶仪表以及8英寸空调液晶触控屏，不仅科技感十足，也让新车的档次感更强。
液晶仪表盘也是非常的炫酷
后排出风口
空间方面，由于车身尺寸相比上一代车型有一定幅度的提升，所以车内也明显宽敞了不少，我们后座两位180cm的男生都能很轻松的翘起二郎腿。另外，前后排座椅都很厚实，也有一定的柔软度，结合1.1m?超大全景天窗，能带来较高的乘坐舒适度。
门板宽大
无钥匙进入
贯穿式尾灯，有虎8内味儿了