2020款大众途锐3.0 T的V 6涡轮增压发动机，是一款缸内直喷发动机，动力性能没得说，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，发动机转速在1340～5300转这么宽的转速范围内，就可以输出最大扭矩。同是匹配8速手自一体变速箱，动力输出平顺线性，没有延迟。途锐3.0TV6版本车型，百公里加速时间为5.9秒，对于一款车超过2吨的中大型SUV车型来说，这加速成绩相当优秀了，而这台3.0TV6发动机，功不可没。
而且，途锐的这台3.0TV6涡轮增压发动机，也同时用在大众集团旗下的其他车型上，比如保时捷卡宴搭载的3.0T发动机，就跟途锐的这款发动机是一样的。可以说，途锐的这款发动机已经非常成熟可靠了，而去性能表现也很出色。那么除了发动机之外，下面我们也来了解下途锐这款车型吧。
作为大众旗下的旗舰SUV车型，途锐的产品实力自不必说，绝对的好车。但是由于属于是大众汽车品牌，途锐的实力在同级别车型中，一直被低估，只能靠价格优势来与其他同级别车型竞争。其途锐是一款低调但非常有实力，底子非常不错的的车型，首先从平台技术上来说，其实途锐和奥迪Q7，保时捷卡宴等车型，都是同一平台的车型，所以途锐的起点并不比Q7和卡宴低。
同时，从底盘悬挂，四驱系统方面来说，途锐全系采用的都是前后多连杆独立悬挂；四驱系统也是全新标配基于托森差速器基础上的全时四驱系统，具有很不错的舒适性和四驱性能。而且全系都配有空气可变悬挂，软硬高低可调，提高越野通过性和舒适性。从以上这些方面来说，途锐这款车型，完全不比奥迪Q7和卡宴差，甚至还要更强。
我们再从价格上来说，途锐的售价区间为56.98～82.18万，其中3.0T版本价格为71.88～82.18万，这价格相比奥迪Q7的价格，便宜了至少十几万，相比保时捷卡宴，就更不必说了。
换句话来说，途锐是一款性价比非常高的豪华中大型SUV车型，虽然相比奥迪和保时捷，在品牌影响力方面有差距，但就车辆本身而言，途锐低调奢华有内涵，值得选择。
在中国汽车市场里面，大众销量是最高的，合资的大众品牌，它在SUV里面，并没有把期间车型引进生产，就比如大众途锐这款车，虽然说上汽大众有途昂这款中大型SUV，但显然它还是不够有途锐这么优秀。大众途锐是一款进口车型，在中国市场并没有生产，所以在厂商指导价上面，它的价格区间在：61.98-82.18万元，虽说实际购买价会下探，但是这个价格也还是很高，当然在动力上面，大众途锐还是搭载2.0T和2.0T涡轮增压发动机，整款车的动力十足，其中3.0T V6涡轮增压发动机，最大马力可以达到340匹。那么就有人在问，2020款大众途锐锐享版3.0T V6涡轮增压发动机怎么样？下面可以先看看车主们的回答。
车主一：大众途锐这款车的动力，可以说是源源不断，起步和超过都有点起飞的感觉，有时候一不小心就超速了，搭配8挡手自一体的变速箱，整个加速也是很平顺，3.0T的V6发动机，这个真的不错；而在油耗上面，因为是大排量的涡轮增压发动机，所以百公里综合油耗是可以达到12L。
车主二：大众途锐的这款3.0T涡轮增压发动机，在动力上面还是值得肯定，毕竟最大马力就有340匹，而且还是配用8挡手自一体变速箱，这个相对比大众途昂的7挡双离合是要好很多，从行驶的情况来看，发动机也不存在烧机油；当然在油耗上面，那么大排量发动机肯定不占据优势，所以百公里油耗是达到了12L以上。
车主三：大众途锐3.0T涡轮增压发动机，这个还是不用质疑，首先就是在加速上面，整个动力是非常充沛，所以加速很快，超车毫无压力可言，并且急加速车辆也是很稳，整辆车的情况是很满意，价格这么贵，三大件还是挺靠谱，不过我喜欢暴力驾驶，油耗可以达到15L。
大众途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI的基本参数；长宽高分别为：4878/1984/1686mm，轴距为：2899mm，整个空间还是非常宽敞，因为座椅布局5座，但即使布局7座，一样会有宽敞的空间；在动力上面搭载的就是3.0T V6涡轮增压发动机，最大可以爆发出340匹马力，在动力强劲下，这款车还是采用8挡手自一体变速箱，所以整个加速行驶很平稳，车辆油耗会略高，但作为3.0排量的车型，这个也是正常，底盘配置高级四轮独立悬架，前后轮都是多连杆式独立悬架。