全合成机油sn和sp级有什么区别？

Question

如题所述

Answer 1

级别不同：sp级别的机油要比sn级别的机油更高，sn和sp都是机油的等级,sp级别的机油使用寿命比sn机油更长，并且润滑性能也是更好的。

无论是SP机油还是SN机油，它们都是API认证标准的等级。虽然最符合自己车辆的机油才是最好的，但是SN级别机油是最新推出的一个等级。理论上来说，SP机油比SN机油好，工作能力更出色。

机油使用注意事项

机油是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用，所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命。

机油是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用，所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命。

Answer 2

级别不同：sp级别的机油要比sn级别的机油更高，sn和sp都是机油的等级,sp级别的机油使用寿命比sn机油更长，并且润滑性能也是更好的。

无论是SP机油还是SN机油，它们都是API认证标准的等级。虽然最符合自己车辆的机油才是最好的，但是SN级别机油是最新推出的一个等级。理论上来说，SP机油比SN机油好，工作能力更出色。

机油使用注意事项

机油是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用，所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命。

机油是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用，所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命。

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Answer 3

全合成机油sn和sp级区别有:1、含磷量不同:sn机油的含磷量比较少;sp机油的含磷量比较多。2、等级不同:sn是机油第二等级;sp是机油最高等级。3、油膜:sn的油膜比较弱;sp的油膜比较强。4、保护性能:sn保护性能一般;sp保护性能比较强。

Answer 4

假如说发动机是汽车的心脏，那么发动机油便是汽车的血液，假如没有发动机油，那汽车将寸步难行，而现在市面上的发动机油型号、级别多种多样，以致于汽车车主不清楚该怎么去选，那么汽车选哪种级别的发动机油相对好些?发动机油sp是什么意思?发动机油sp和sn有什么不同之处?我觉得SP是美国石油协会(API)颁布的润滑油等级标准，“S”开头的是汽油发动机专用的，其发动机油级别可包括SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP等级，而柴油发动机发动机油的首字母则是“C”开头，其等级分别为CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4。不管是汽油车还是柴油车 ，每递增一个字母其发动机油等级就越高，所具有的性能也基本都要优于前一种。发动机油sp和sn的不同之处就在于，发动机油在一定温度下的厚薄程度(含磷量)的不相同，其中发动机油sp的含磷量同比小一点，能够降低对三元催化器的损耗，在静音、耗油、加速性能等方面基本都要比发动机油sn有稳定的提高。但更高的(API)品级并不表示就是全方位的提高，相反，在润滑性、长效性以及抗氧化性等性能指标上有可能还比不上较低级别的发动机油，并且因为含有更多稀有金属元素，API品级越高的发动机油价钱普遍也可能会更贵。更高等级的发动机油sp并不适用于全部车辆，比如说欧系汽车型号就无需参考sp。由于欧洲汽车也有一套自己的标准，叫做ACEA，欧标和美标相对要更为严格，在基于美标的基础上，在粘度调节、热稳定性、挥发性等方面基本都要更胜于美标，特别是德系品牌的发动机更为精密也更挑油。因而在发动机油的选购方面，大多数符合欧洲标准的发动机油在经过各类测试以后，基本都可以符合大部分发动机的需要，而美标的发动机油则不然。

Answer 5

假如说发动机是汽车的心脏，那么发动机油便是汽车的血液，假如没有发动机油，那汽车将寸步难行，而现在市面上的发动机油型号、级别多种多样，以致于汽车车主不清楚该怎么去选，那么汽车选哪种级别的发动机油相对好些?发动机油sp是什么意思?发动机油sp和sn有什么不同之处?我觉得SP是美国石油协会(API)颁布的润滑油等级标准，“S”开头的是汽油发动机专用的，其发动机油级别可包括SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP等级，而柴油发动机发动机油的首字母则是“C”开头，其等级分别为CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4。不管是汽油车还是柴油车 ，每递增一个字母其发动机油等级就越高，所具有的性能也基本都要优于前一种。发动机油sp和sn的不同之处就在于，发动机油在一定温度下的厚薄程度(含磷量)的不相同，其中发动机油sp的含磷量同比小一点，能够降低对三元催化器的损耗，在静音、耗油、加速性能等方面基本都要比发动机油sn有稳定的提高。但更高的(API)品级并不表示就是全方位的提高，相反，在润滑性、长效性以及抗氧化性等性能指标上有可能还比不上较低级别的发动机油，并且因为含有更多稀有金属元素，API品级越高的发动机油价钱普遍也可能会更贵。更高等级的发动机油sp并不适用于全部车辆，比如说欧系汽车型号就无需参考sp。由于欧洲汽车也有一套自己的标准，叫做ACEA，欧标和美标相对要更为严格，在基于美标的基础上，在粘度调节、热稳定性、挥发性等方面基本都要更胜于美标，特别是德系品牌的发动机更为精密也更挑油。因而在发动机油的选购方面，大多数符合欧洲标准的发动机油在经过各类测试以后，基本都可以符合大部分发动机的需要，而美标的发动机油则不然。