这个问题不用太争了，自己喜欢就行了。大体上这几个大厂的全合成都差不太多。大致是金装美孚1号最好，领先其他的多一些。至于灰壳，转速低的时候声音很小，也比较悦耳，但是把转速拉高，比如像法系这样的高转速发动机试试，就不爽了，发动机的声音就声嘶力竭了；但美孚1号和道达尔9000就不同，低转速时声音不如灰壳小，但是转速拉高后，反倒是发动机的声音越发的雄浑而不是脆生生的声嘶力竭。所以，如果对症的话，道达尔9000还是性价比比较高的，我是说适合法系-当然水美则另当别论。嘉实多的表现则介于水美之下，大致一个水平，技术也是差不多。个人感觉，使用灰壳，短时间内，低转速下，发动机就像喝了一点兴奋剂，提速顺畅了，声音变小了，但时间维持的较短-一般6000左右就开始衰减，越发明显。从长远看，是把车子的体质弄坏了。呵呵，还是那句话，个人观点，仅供参考。大众建议用福斯；法系则道达尔、埃尔夫、嘉实多；美孚范围比较广性价比高一点的民用全合成还有金富力，买得到的。 查看原帖>>
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