吉利博越L的钢材强度解析
吉利博越L的车身强度表现出色，其车身结构采用独特设计。博越L的B柱采用热成型钢，占比仅为5%，但这一部分的强度却至关重要。博越Pro的车身则升级，主要结构的抗拉强度达到了令人惊叹的1650MPa，甚至媲美了潜水艇级别的材料强度。
笼式车身结构
博越L采用高强度笼式车身设计，主要由高强度钢板组成。其中，车身结构超过300Mpa强度的钢板占据了78%的比例，这意味着每平方毫米的钢板能承受高达30kg的拉力，为车身提供了极佳的稳定性。
吉利豪越L在车身强度方面同样不逊色。豪越L车身钢材强度为1571兆帕，乘员舱的高强度钢使用占比达到61%，并采用了创新的封闭式笼式框架结构。这种设计使豪越L如磐石般坚固，安全性能显著提升。
被动安全性能
当车速超过50km/h发生正面碰撞时，吉利博越L车头会通过溃缩吸能技术保护乘客。得益于超高强度钢的车身结构，整体车身在碰撞中保持完好。相比于许多合资车型，博越L在碰撞测试中的表现更优秀，高强度车身结构功不可没。
而豪越L在钢材比例上更进一步，达到了79%。在被动安全上，豪越的75%高强度钢笼式车身采用最高1500Mpa的热成型钢，压缩比高达13m，达到了IP6级别的防护，展现了其硬核的安全性能。