北京新能源号牌申请的现状确实令人瞩目。目前的排号已达到四十多万，按照当前的发放速度，等待时间预计需要数年。然而，这并不意味着外地人无法在北京驾驶。影响外地车辆在京行驶的因素繁多，首要目的是控制机动车保有量，确保不超过620万辆。为此，实行了更为严格的摇号和新能源车辆排号制度，每年仅发放5.4万个新能源号牌。即便排到接近45万人，全部轮候也需至2027年左右。此外，每年还有部分机动车被淘汰，为外地人留出更多指标，表明新能源排号并非单向增加。
外地车辆在京的新挑战则来自即将于11月1日实施的“外地牌照车辆限行政策”。根据通告，每辆外地车辆每年仅可申请12次进京通行证，每次有效期最长为7天。在通行证到期前，车辆需离开限行区域。这意味着外地车辆不仅行驶时间受限，停放也受到约束。然而，外地人在京的驾驶需求无需过度担忧。毕竟，每年只有84天的进京机会，主要用于公务或短暂旅行。北京的限牌限号政策旨在应对交通和环保压力，尽管新规定有所限制，但仍基本能满足外地人的短期需求。