虽然大众是合资品牌，但是在国人心中依然没有树立起合资品牌的形象。因为大众旗下的捷达、桑塔纳这两款车的低端形象深入人心，你即便是开着一台辉昂、辉腾这样的高端大众车，还会有不少人看不起你。现在大众进口车型越来越少，2020款途锐就是其中之一，新款途锐外观造型不再那么成熟化，将细节方面进行调整后，不看车标你会想到它是一台奥迪Q7。
在外观造型上，途锐这款车的设计风格也没有那么明显的大众化。从车头看，整车也呈现出一种高大上的感觉。由于车头中网采用扁平式设计，与两侧LED大灯配合后，让前脸显得硬朗很多。另外，中高配车型还采用了矩阵式大灯 ，灯光点亮后照明效果如同白昼，能大幅度提高行车安全。
尺寸方面，途锐这款车的长宽高分别是：4878x1984x1717mm，轴距2904mm，从尺寸上看就比普拉多以及其他越野车大气不少。从侧面看，途锐的车身位置拥有力量感十足的线条，加上粗壮有力的B柱配合，车身就看起来更加的硬气。为了衬托它硬派车型的身份，该车将轮毂采用R18英寸，与235/65 R18英寸的宽扁平比轮胎配合，增强了与地面的摩擦力。
进入车厢内，低配版途锐就采用了15英寸的显示屏，搭载的最新车机系统拥有GPS导航、Carlife、语音控制、Carplay、手机互联等功能，这些配置都比家族其他车型丰富。由于操控台采用了倾斜式设计，对车辆进行操控的时候会觉得特别方便。由于定位的原因，内饰也只能大量采用软包和镀铬材料来装饰，衬托出内饰的豪华气息。
动力方面，途锐这款车具有2.0T四缸、3.0T六缸两款引擎，180kw、370nm和250kw、450nm是发动机参数。从动力上看，途锐这款车确实表现不错。现在市场上符合国六标准的六缸越野车越来越少，而途锐这款车的上市，似乎有成为普拉多“接班人”的意思，因为普拉多将会在6月份停产，所以途锐换代上市就像是一场及时雨。
新款途锐确实表现不错。对于喜欢大排量越野车的用户来说，途锐确实是不错的选择。
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