时光如梭，转眼自己都三十了，都说三十而立，应该是五子登科，房子，车子，妻子，儿子，票子样样齐全。可是现实是无奈的，房子，现在这房价，每个月的薪水连个厕所都买不起了，妻子，还没有遇到有缘人，儿子，得排在妻子之后了，票子，越来越难挣，车子，男人永远绕不开的结，唉！做男人好难！ 今年三十了，看看五子，唯一够得着的也就只有车子了，好吧，那就先从能实现的入手吧，在五一做活动的时候，入手了风尚版的途岳。喜欢途岳这车很久了，从上市的时候就开始在关注，终于是如愿了，虽然说预算不够，买了低配的途岳，但好歹也是大众途岳，还是我喜欢的车型。就当是送给我年底三十岁的生日礼物吧。
看这车头，和老大哥途昂一样的风格，难怪都说途岳就是小途昂呢。
这个方向看，途岳还是很长的，而且这车身的设计还是很动感的，我选的白色车漆，看起来更显大气。
这就是我的途岳，2019款1.4T风尚版，其实我是想买舒适版的，也更喜欢高配版的配置，无奈囊中羞涩，理想是丰满的，现实是骨感的，还好，低配版途岳整体上也没有让我失望，自己的三十岁生日礼物看着还挺大气的。
都说45度看途岳是最帅的，这个角度看，途岳一样很大气。
虽然是低配的，但是一样的配置的是LED大灯，一样的有LED日行灯，真心给大众点赞，用料真实诚。
看途岳的腰线设计，看起来很有肌肉感，就喜欢这种肌肉造型的车型。
看车尾还是很宽很稳重的，而且，低配版的途岳，后面也是配了倒车雷达的。
这样看很饱满，车顶鲨鱼鳍天线、车顶行李支架、尾翼，一样都不少。
尾灯设计的很精致，晚上打开尾车的时候，形状很好看。
16寸的轮圈看起来确实是小了一点，好在这个轮圈的花纹还蛮不错的。
中控台，看起来很有质感，而且还很高档，大众的做工还是对得起这个品牌的。
平底的多功能方向盘，形状还蛮好看的，如果是个真皮方向盘就更美了。
买车的时候加了1500块，换装的10寸的导航和倒车影像，大家说这个值不值。
低配版本的空调只能是手动空调了，不过，这种圆形的旋钮，还是很好操作的。
双指针的仪表盘，这颜色配色看起来还蛮有活力的。
已经开了6000多公里，辛苦了我的小伙伴。已经做了首保了，免费保养，本来想拍照来写个首保作业的，结果，人家不让拍。
前排的空间还是蛮宽敞的。
低配的只能是手动调节的座椅了，座椅也不是真皮的，本来是织布的座椅，花了1600块换的皮座椅，说是真皮的，我想这个价钱肯定不是真皮的了，按手感来说，应该是超纤皮之类的皮革吧。
后排的空间，说实话，还是很不错的，坐三个大人也不会嫌挤。
低配的，没有天窗，其实我是喜欢带全景天窗的途岳的，不过，别人说有天窗的车容易漏水，再加上，预算差了那么一点，后来还是放弃了舒适版，现在想想，当时应该咬咬牙买舒适版的。
后备箱的空间还是很大的，而且后排的座椅还可以放倒，拉货也是杠杠的。
七档的变速箱，自动档好开，而且低配的途岳也配有一键启动、电子手刹、自动驻车这些功能。
途岳的小心脏，1.4T的动力，开起来还是很有劲的，而且还很省油。
出厂就配了发动机护板。
途岳的底盘，开了6000多公里，这底盘看起来有些脏了。
钥匙。
最后说说途岳6200多公里的用车体验吧，途岳外观挺好看的，很显大气和高档，低配的除了没有天窗和皮质座椅外，其他配置都是很丰富的，途岳的安全配置齐全，像安全气囊、倒车雷达、胎压监测等等这些配置都有，途岳开着很稳，特别是开高速的时候，开到140的时候还是特别稳重，1.4T的油耗确实不错，现在途岳的综合油耗差不多是7.2L左右的油耗，还是很满意的，总体上来说，低配版的途岳的表现还是让我挺满意的，毕竟比舒适版和高配版少几万块钱呢。 现在车子有了，已有途岳相伴，希望在不久的将来，我的副驾驶位能有一位知己相伴余生。为了美好生活，加油！