柴油发动机冷车正常热车机油压力很低怎么办?

如题所述

你好 在正常情况下。因为是柴油车:1,还和机油温度有关,所以机油压力受黏度影响会比较大,导致供油不畅。这很正常;更换机油滤清器2。一般来说热车状态下,所以机油压力会比较大,本身转速就不高.检查/,机油压力越低 而通常黏度大小除了和机油本身品质有关,机油压力只和下面两项参数有关,但这时候机油温度低。冷机怠速的时候.主油道混入杂质。一般来说机油温度越高.机油中混入燃油.发动机转速(机油泵转速) 转速越高.机油滤清器脏了,导致黏度低4.机油泵故障2:1,建议你做如下检查。非正常状况造成机油压力低可能的
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第1个回答  2022-06-29
冷车的时候,因为机油的黏度比较大,所以显得压力是正常的~!但是随着油温的变高,机油的黏度会变小,流动性也会增加,压力也会变低。建议更换机油,使用夏季机油。
第2个回答  2022-06-29
冷车的时候,因为机油的黏度比较大,所以显得压力是正常的~!但是随着油温的变高,机油的黏度会变小,流动性也会增加,压力也会变低。建议更换机油,使用夏季机油。
第3个回答  2022-06-29
冷车的时候,因为机油的黏度比较大,所以显得压力是正常的~!但是随着油温的变高,机油的黏度会变小,流动性也会增加,压力也会变低。建议更换机油,使用夏季机油。
第4个回答  2022-06-29
冷车的时候,因为机油的黏度比较大,所以显得压力是正常的~!但是随着油温的变高,机油的黏度会变小,流动性也会增加,压力也会变低。建议更换机油,使用夏季机油。