我觉得机组人员真的很不容易。
看了《中国机长》里面有很多台词都很触动我，影片中印象最深刻的地方就是 挡风玻璃破的时候，坐在影院里的我下意识用手捂住了嘴巴，我的心在那一瞬间仿佛自己就在8633这趟航班上！ 还有就是刘长健机长穿过那片云层的时候，虽然知道最后8633安全着陆，但是心里还是十分担心害怕。
除了大片的制作感，最让我触动的一个画面是：当飞机发生颠簸时，很多人都因惧怕而恐慌，一个看起来比较凶的中年男子气势汹汹地要去找机长算账。如果是我，我想我也会想要这样去做。但是可能或许是没有男子的势力，不去当面对峙但也会忍不住在心里腹诽，觉得是机长的责任。当危险来临时，我们总是会站在自己一方去指责另一方。
其实事情的本因是自然的故障，并非机组的责任，机长在做的除了需要面临和家人分开的悲痛还需要承担护送飞机所有人的责任。很难想象如果飞机失事，他甚至他的家人会承担多大的伤害以及舆论压力。当我意识到机长、老师、医生、护士等等这些顶着巨大舆论压力的职业其实只是我们每个叫作“人”的个体为了生存所选择的工作时，他们的职业光芒会弱一点，但是他们的本身会更加强烈。
机长在最后在飞机上，和袁泉杜江说：“走吧，去给乘客道个歉。”当时没有一位乘客知道机长舱所经历的任何险况，他们除了克服飞行的困难外，还要克服的困难比想象更惊险，更可怕，更痛苦。但凡多提一句，都能值得理解和尊重。但他只字不提，只是说：我们去给乘客道歉吧。越是轻描淡写，越是动魄惊心。
《中国机长》也正是顺应了这样的文化潮流，对5.14川航备降的事件进行了高度的还原，在飞机遭遇极端险情的生死关头，中国的英雄机长刘传健沉着冷静的应对措施，不仅确保了全体人员的生命安全，也创作了中国乃至世界民航史的奇迹。
这样的主旋律电影，在推动中国电影和中国文化走向世界，提升中国文化软实力和影响力，促进海外传播等方面发挥着正向效能。
2019年6月19日，博纳影业“中国骄傲三部曲”发布会正式召开，为庆祝新中国成立70周年，博纳影业携手阿里影业等出品方，以及华语影坛顶尖的电影人与制作团队，精心打造了《烈火英雄》、《决胜时刻》、《中国机长》三部电影巨制。
而作为压轴之作的《中国机长》长达一分钟的预告片，引发了极高的热议。万米高空之上，强风，失压，低温，缺氧，整架飞机急速下坠……机舱内一百多名乘客，飞机下崇山峻岭，这样危险的境地中，张涵予饰演的机长怎样从容应对，带领大家平安降落？乘务人员怎样协调和配合机长的决定，安抚慌乱的乘客？乘客们怎样克服内心的恐惧，配合乘务人员做好应对措施？
影片备受考验的不仅是对大场景的呈现和把控，更重要的是对不同角色的人心理的渲染和细节的拿捏，对此，创作组也是投入了极高的心血和精力。
电影《中国机长》预告片的整个画面天旋地转，观众恨不得手边有一筒氧气，可以拿起来一起吸。压抑、恐惧、惊慌感弥漫全身，他们机械地戴上垂下来的氧气面罩，过去的一切像走马灯一样出现在眼前。失去了挡风玻璃保护的驾驶舱，直接面对高空的强风，此时的气温瞬间低至零下几十度。巨大的噪音让机长和驾驶员无法对话，机器失灵，设备损坏，他们也无法与地面联系。
电影中对机长乃至其余角色的呈现，
只是完成了角色塑形，
事件发生后，
要在平铺直叙的过程中用电影镜头反映出刘传健机长的沉着冷静和专业精准的应对，
重点表现角色在高压环境下的职业素养和专业性，
而飞机飞入云层之前的回忆煽情段落，
只是为了增强人情因素感染而已，
聊胜于无。
退几步说，
过程太紧张，
忙着一顿操作顾不上深度刻画角色，
没办法，
也是鱼与熊掌不可兼得。
正是这样的特征，
也决定了本片与同期几部电影不一样的地方。
另外两部电影是“强情绪”的作品，
先刻画角色调动情绪，
再烘托主题。
而《中国机长》则是通过气氛渲染，
强调真实感烘托主题。
中国机长
看了《中国机长》里面有很多台词都很触动我，影片中印象最深刻的地方就是 挡风玻璃破的时候，坐在影院里的我下意识用手捂住了嘴巴，我的心在那一瞬间仿佛自己就在8633这趟航班上！ 还有就是刘长健机长穿过那片云层的时候，虽然知道最后8633安全着陆，但是心里还是十分担心害怕。
除了大片的制作感，最让我触动的一个画面是：当飞机发生颠簸时，很多人都因惧怕而恐慌，一个看起来比较凶的中年男子气势汹汹地要去找机长算账。如果是我，我想我也会想要这样去做。但是可能或许是没有男子的势力，不去当面对峙但也会忍不住在心里腹诽，觉得是机长的责任。当危险来临时，我们总是会站在自己一方去指责另一方。
其实事情的本因是自然的故障，并非机组的责任，机长在做的除了需要面临和家人分开的悲痛还需要承担护送飞机所有人的责任。很难想象如果飞机失事，他甚至他的家人会承担多大的伤害以及舆论压力。当我意识到机长、老师、医生、护士等等这些顶着巨大舆论压力的职业其实只是我们每个叫作“人”的个体为了生存所选择的工作时，他们的职业光芒会弱一点，但是他们的本身会更加强烈。
机长在最后在飞机上，和袁泉杜江说：“走吧，去给乘客道个歉。”当时没有一位乘客知道机长舱所经历的任何险况，他们除了克服飞行的困难外，还要克服的困难比想象更惊险，更可怕，更痛苦。但凡多提一句，都能值得理解和尊重。但他只字不提，只是说：我们去给乘客道歉吧。越是轻描淡写，越是动魄惊心。