深圳自2010年开始推广新能源汽车，不仅在全国起着带头作用，而且在服务新能源车主等方面不断创新。7月5日，深圳市工信局印发《深圳市推进新能源工程车产业发展行动计划（2019-2021年）》（以下简称“《计划》”）。为支持新能源汽车产业发展，《计划》在新能源车通行等利好政策、创新资金支持等方面都提出了相关实施措施。
《计划》提出，将通过推动动力电池产业核心技术、大功率充电技术、新能源工程车动力驱动技术、新能源工程车智能网联技术等关键技术突破加快深圳市新能源工程车推广应用。此外，深圳市将加大财政资金和金融支持，支持符合条件的新
能源工程车企业在境内外各层次资本市场开展股权融资。
于深圳新能源车主来说，《计划》的实施将是持续利好。因为《计划》明确表示，将为新能源车提供相关通行便利，如不限行等。此外，还将加快充电桩等基础设施建设，提高电动车主的充电体验。而且深圳还将对新能源产业加大财政资金和金融支持力度，如按照国家和深圳市补贴政策对采购新能源车的行为给予财政资金补贴，还支持扩大直接融资比重，支持符合条件的新能源车企业在境内外各层次资本市场开展股权融资。而且深圳市政府也将通过政府采购等行为为新能源产业提供财政资金支持等。
《计划》还明确了行动推进时间表，到2021年，深圳市工程车领域新增车辆纯电动化工作率先完成。并通过示范引领，将新能源泥头车的应用示范经验进行推广和复制，并逐步延伸至大型吊车、挖掘机、推土车等其它类型的新能源工程车。深圳市工业和信息化局表示，该行动计划自发布之日起实施，至2021年12月31日。
1）城区物流电动化工程。重点布署轻型柴油车电动化、纯电动货车路权优先、“绿色物流区”、物流集中区充电桩建设、绿色货运配送示范、电动公路技术研究等项目。具体包括：逐步淘汰营运类轻型柴油货车，推动非营运类轻型柴油货车置换为纯电动货车，开展绿色货运配送示范城市创建工作；允许轻型电动货车在除深南大道外的其他道路行驶，对车长6米及以下的中重型电动货车，参照普通轻型货车限行规定；选取十个片区，全天禁止柴油货车行驶。
（2）港口领域电动牵引车自动驾驶示范应用工程。针对港口人车分离、行车路线固定、低速行驶、封闭管理等特定场景，结合电动车智能化、零排放、低噪音等优点，推动港口领域率先实现电动牵引车自动驾驶，打造绿色运输智慧港口示范工程。
（3）环卫车清洁化项目。对外包环卫清扫和清运标段，推广使用纯电动环卫车。2019年起，重点鼓励重新招标标段所使用的环卫车更换为纯电动车辆。
（4）清洁能源非道路移动机械推广项目。2019年起，在业主单位为政府部门、国有企业的工程招标中，经定性评审符合生产经营条件时，对增加使用新能源工程车实行加分鼓励。
（5）新能源工程车充电网络优化项目。充电网络布局充分与车辆应用场景衔接，提高充电便捷度和设施的利用率。突出“停放与充电一体化”原则，实现功能复合，提高规划用地集约化水平。优先挖掘存量设施潜力，拓宽充电设施建设渠道，减轻新增供地压力。