库尔勒站建筑工程介绍?

如题所述

铁路出行与人民日常生活息息相关,那么每个车站的建筑规模和特点又是怎样的呢?以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。
乌鲁木齐南站,原乌鲁木齐火车站,因新建乌鲁木齐站,2014年9月1日正式更名为乌鲁木齐南站。
乌鲁木齐南站位于乌鲁木齐市沙依巴克区,现在仍然是乌鲁木齐市主要火车站,兰新铁路,兰新高铁和北疆铁路交汇于此。
乌鲁木齐南站现有5个站台(共9台面),包括一个侧式站台、四个岛式站台,其中,东侧的两个岛式站台及一个侧式站台供兰新铁路和北疆铁路使用,西侧的两个岛式站台供兰新高铁使用。
车站概述
自1962年建成以来,乌鲁木齐火车南站先后经历1984年和2004年两次改扩建。候车楼从两层,到如今的三层;候车厅从只有一个,到如今的5个;年旅客发送量从建站初的几十万人次,到如今的近千万人次。
兰新高铁乌鲁木齐~哈密段通车后,乌鲁木齐南站再一次扩建,增加了三个站台。
为了给正在建设的高铁新客站预留站名,2014年9月1日,立于车站候车楼上52年、由郭沫若先生题字的“乌鲁木齐”四个书法字体,被更换成为电脑字体“乌鲁木齐南”,同时,全国铁路客运售票系统也同步更名“乌鲁木齐南”。
改革历史
1963年1月15日:乌鲁木齐站开始运营。
1984年:乌鲁木齐站旅客发送量为122.3万人。
2000年:乌鲁木齐站旅客发送量猛增到398.7万人,日均发送1.09万人,高峰时达1.4万余人。
2002年5月18日凌晨2时:乌鲁木齐站站房以爆破方式拆除,另建新站房。
2004年4月25日:新站房建成启用。
2014年9月1日,正式更名为乌鲁木齐南站。

乌鲁木齐南站

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