极氪009车内为什么没有220伏电

Question

如题所述

Answer 1

极氪有220伏电源接口，极氪220伏充电口位于车身左侧，交流慢充接口位于前翼子板，可以电动打开，直流快充接口位于后翼子板，可以电动开闭，极氪可以用家用电充电，领克极氪是采用宁德时代和威睿的三元锂电池，如果使用极氪专用的充电桩，那么只需充电5分钟就能增加120公里的续航能力，充满也只需要30分钟左右。极氪001外后视镜调节位于中控屏系统内，点击左下方第二个汽车图标后，中控屏左上角会弹出外后视镜、抬头显示以及方向盘三个选项，驾驶员点击“外后视镜”并选择左后，便可在方向盘右侧多功能按键中的触控区进行调节，同时在HUD抬头显示中，也会对驾驶员加以提示。这样的设计虽然在操作形式方面比较新颖，但对于传统的调节方式来说，驾驶者还需时间来适应。

由于极氪001为纯电动车，因此传统发动机的位置被设计成了前备厢。前盖板拉手位于驾驶席前部左下方，连续拉动两次后，再到车外直接将其上掀即可。打开前盖板后，支撑杆与传统车型保持一致，并采用了双液压支杆。由于前盖板重量较轻，抬起/闭合较为轻便。

舒适性配置测试环节座椅方面，极氪001前排座椅按键与传统车型操作方式一致，整体使用较为方便，全系车型都支持多向电动调节功能，同时该座椅还可以在中控屏进行调整。值得一提的是，测试车型前排座椅还支持3档座椅加热/通风功能，使用时直接点击屏幕底部的座椅标识后，座椅上方会出现加热和通风档位，随后选择即可。

在主驾驶座椅测试中，极氪001的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为27cm，座椅可调节行程适中，基本可以满足多数驾驶者。

多功能方向盘支持电动上下+前后调节，前后调节为6.5cm，上下可调节角度为11.9°，调节幅度在测试过的同级别车型中处于上游水平，可满足不同体型/身高的消费者。

Answer 2

极氪009车内没有220伏电的原因如下，极氪可以使用家用插座220v充电的，不光是这款车可以使用，其它的车子也可以使用220V的，你可以买一个逆变器，轻松实现。一、至于在续航充电补能方面上，极氪001纯电续航里程达到了712km，这个续航表现在同级中是属于相当拔尖的存在。

Answer 3

它没有车内220伏的电源，虽然前、中、后都提供了12伏电源和供电接口，包括60瓦的type c接口，但是缺少了220伏表示遗憾，毕竟友商是有的，且支持的功率很高，建议增加

Answer 4

第一眼看到实车，所有的目光都被进气格栅吸引，原因是它太亮了，并且纵向贯穿前保险杠，很大气，由于镀铬装饰过分的亮，能反射不同环境下的景象，仿佛车头是LED屏幕一样，很有意思。第二眼看到实车，被集成转向灯的LED日间行车灯吸引，样式很突兀，但似曾相识，总觉得脑海中有哪个片段元素与它吻合。再加上这台车的线条较为硬朗，行驶在路上就像是一个方壳子，这种与现代元素不搭的设计，就很独特，所以它能让你驻足，定睛品味。
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车尾的设计家族风格味十足，与现在极氪001很接近，也是直来直去的设计，灯腔造型转角角度接近90˚，做到了前后设计思路的统一。就这么一台让人惊呼“天外来物”的纯电MPV，美丑暂不讨论，起码它出现的时刻，路人整齐划一的回头观望，有的人还拿出了手机进行拍照，足以说明它的辨识度。
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极氪009的三围为5209*2024*1848mm，轴距为3205mm，定位是中大型MPV，横向对比友商，如传祺M8、别克GL8、广汽丰田赛那、丰田埃尔法等车型，极氪009都是有优势的。

Answer 5

好多人觉得车内220V可有可无，那是因为他们没试过车内自带220V有多方便。

比如，疫情期间我每个星期在车内点一次家用的紫外线灯。

比如打扫卫生，我直接用家用吸尘器。

比如，在外需要用到笔记本。

比如，冬天从深圳回老家，半夜在服务区休息时，我把后排放倒，插上电热毯。