南宫二桥预应力空心板桥施工分析?

如题所述


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由于板式桥梁具有构造简单、受力明确的特点,可以工厂化预制,便于质量控制和降低成本;可以根据需求,采用钢筋混凝土或预应力混凝土结构,做成实心或空心断面,并可就地现浇为适应各种形状的弯、坡、斜桥,因此,在一般公路、高等级公路和城市道路桥梁中广泛采用。
1、预制板施工
(1)预制场布置。预制场地要硬化处理,预制梁区面层和砂石料场采用30cm砂砾加20cm水泥混凝土面层处理,场面排水设1%坡度,台座两端设碎石盲沟将雨水引出场外。
(2)台座制作。在对预制场整平碾压后开挖基槽,对台座基础用砂砾进行地基处理。基础混凝土表面镶5mm厚冷轧钢板,台座两端头地基处理采用C15片石混凝土,并加大处理范围,防止集中荷载作用下支点下沉。
(3)板梁模板制作。板梁模板采用定型整体钢模,模板中间部分每节4m,端模根据角度不同做成定型组合钢模,两模板间夹橡胶条并用螺栓压紧;内模顶部开口,顶部设活动盖板便于浇筑底板混凝土,内模底模由两块拼装式模板组成,中间用栓钉连接,在底板混凝土浇筑完成后作反压,防止腹板混凝土回流到底板上形成凸起,使板室内部不平,增加板梁自重,外侧模上每隔1.5m安装一台0.8KW附着式振捣器,模板顶部及底部每1.5m设对螺拉杆一处。
(4)钢筋制作及绑扎。钢筋在钢筋加工场制作,台座上现场绑扎成型,钢筋焊接采用电弧焊,焊接质量及焊缝长度满足规范要求,将加工好的钢筋,人工运到台座上,绑扎底板及腹板钢筋并安装正弯矩预应力管道。
(5)模板安装。模板在场外制作完成后运至工地,检查合格后涂好脱模剂。用龙门吊车配合人工安装,安装从台座一端开始,模板接缝粘贴橡胶条并用螺栓压紧,保证接缝平整不漏浆,外模必须安装牢固,线条顺直,内模定位准确,接缝严密,内模顶面与顶板钢筋或顶拉杆之间设置限位块,防止浇筑混凝土时内模上浮。影响预应力空心板桥施工技术的因素有很多,施工人员在施工的过程,一定要针对以上出现的问题采取有效的措施,尽量减少类似的不良状况的出现。同时施工的过程中做到层层把关严格控制,加强质量的控制。
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