扮猪吃老虎，为什么当年迈腾落地要50万？

Question

如题所述

Answer 1

无论是1.4T车型还是2.0T车型对日常使用来说动力都是足够的，而且在7DSG的配合下，迈腾2.0T车型尽管账面参数没有美系车优秀，但是加速表现却要更好，对于动力有需求的消费者也能在这台迈腾上得到满足。

第十代雅阁在外观设计上有很大的改变，新车整体年轻了很多，流线的车身和扁平的前脸细长的LED大灯，显着车头攻击力很强也更运动。十代雅阁搭载了1.5T发动机和2.0L混动两种动力，1.5T有最大194匹马力260牛米动力，在1.5T同排量的动力参数非常不错了。

其次，混动车开时间长了之后会有更换电池的坎。虽然厂家说多少万公里包换，但是你们想清楚电池损坏和电池衰减是两个概念，衰减可不在电池更换的行列里。所以维修费用这辆车差不多，看个人吧。

第一，如果省油就选雅阁，第二迈腾比雅阁豪华版贵几万块，第三，雅阁没什么小毛病，第四，迈腾的钱可以买亚洲龙了，B➕级别的车了

第一，品牌定位。迈腾偏商务，如果有商务需求的肯定选择迈腾；雅阁更年轻化运动，适合年轻一族驾驶；

第二，可靠性。大众的双离合是心中永远的痛，家里亲戚上周才买了迈腾，本来推荐她买亚洲龙，可是在县城那种环境，日系车不上档次，所以不听劝还是买的迈腾，看他的运气好坏吧；本田1.5t发动机不推荐，技术这问题非一两天就能解决，我买的也是本田车，但不推荐1.5t雅阁；

cvt变速箱虽然损失了百公里加速的时间，却营造出卡宴3.0t那种从容感和顺滑感。（可能是无心插柳柳成荫）一种紧绷绷的力量感。当然了，隔音和卡宴没得比（甚至不如q5），较真的话底盘也比卡宴飘一点，转向也没有卡宴那么舒服。但是总归有个6，7分像。

Answer 2

我个人觉得之所以当年迈腾落地要50万，可能是因为在那个时候根本就没有相关的车型出来，只有他一家，所以他才会如此。

Answer 3

自己的技术很有前瞻性，自己车的轮廓内饰系统等的市场都有一定性优势，预想在市场中会引起轰动效应，所以定价特别高。

Answer 4

因为当年的迈腾名气声很大，热度很高，它的配置也很强，所以它的落地要50万。