凯美瑞2.0L动力应该是同级的末流水平，也就是天籁2.0L比它慢。尽管它的。M20A发动机最大功率为178马力，最大扭矩210Nm，理论上最大热效率高达40%，在同排量自吸发动机中非常抢眼。然而，它的峰值扭矩来得太晚，导致发动机功率缓慢上升，需要4000转以上才能充分发挥作用。媒体测量0-100km/h加速成绩10.35秒。4400rpm时，凯美瑞2.0L达到最大扭矩210Nm，根据功率=扭矩*转速/9550，此时的功率96.7kw，而320Li由于最大扭矩平台的宽度，只有在达到这个功率时才能实现这个功率3700rpm；
凯美瑞2.0L到5200rpm时功率114kW，才将将追平320Li最大功率，而320Li在4500rpm已经是最大功率了115kw就像考生一样A语数外门80分，凯美瑞是2021年的标准2.0L省油是真正的省油，2.0凯美瑞是省油安心的。发动机和变速器都是爱信，匹配到位。发动机采用丰田成熟的双模喷射技术，兼顾经济性和动力性，担心是否积碳。发动机主要在经济模式下工作，即进气歧管多点喷射——燃烧经济稳定，无积碳，车身宽低，自重近1.6吨，非常稳定，动力恰到好处！平稳、省油、安静，油耗每百公里5-7.5在上升之间。
在极限驾驶中，如超车、线路变速器放置在运动模式中，不少于其他车辆，但发动机在缸内直接喷射模式下工作，声音很好，油耗明显增加，可达100公里9升以上。发动机的两种工作模式是根据油门深度自动切换的——转速超过2500转/分就是缸内直喷模式，非常方便。凯美瑞搭载的是2.0升和2.5提升自然吸气发动机。2.0升匹配的是CVT模拟十档无极变速箱，2.58速手自一体变速箱与升匹配。2.0升机最大马力为178马力，动力水平足以满足日常家庭出行需求，这种变速箱形式可以带来更好的加速舒适性。
凯美瑞2.0车型配备了代号6ar的2.0l发动机，最大功率为167马力，最大扭矩为199牛米，采用八档手动变形，该发动机采用最新丰田vvt-iw只有发动机技术的平均综合油耗6.5l，该动力系统延迟了发动机启动和低负荷运行时进气门的开启，提高了怠速的稳定性、燃油经济性和动力。当发动机在中低速运行时，提前打开进气门，以增加egr工作效率降低进排气阻力，提高燃油效率，减少有害气体排放。当发动机高速运行时，延迟进气门的关闭时间，提高进气效率，提高输出效率。该动力系统采用歧管喷射和缸内喷射的混合喷射，使燃油和空气混合更充分，提高动力响应速度，大大降低油耗，降低发动机振动和噪声，因此凯美瑞2.0l发动机不仅动力性能丰富，而且省油。它是一款性价比高的车型。