具体不能确定
2016年3月15日，中国嘉陵工业股份有限公司（集团）发布了《中国嘉陵工业股份有限公司（集团）关于控股股东拟转让股权的重大事项提示性公告》。公告称，公司控股股东中国南方工业集团公司拟通过公开征集方式协议转让所持公司全部股份，153566173股，占中国嘉陵总股本的22.34%。
这条公告使嘉陵再一次成为了业界关注的焦点。
曾经被誉为“中国摩托车之王”的“中国嘉陵”，虽然近几年在重组及转型升级上做了很大努力，但仍然没有摆脱业绩亏损的局面。
随着城市禁限摩的逐步扩大，城市里大多数的年轻人对摩托车越来越陌生，人们似乎都淡忘了嘉陵这个摩托车品牌，眼中只有
哈雷、本田等一些国内外大牌摩托车。许多人包括一些业内人士提及嘉陵，多是一些恨铁不成钢的嘲弄和不解。可看到了公告，让人切实感到曾经的中国摩托车之王;走向了迟暮，涌上心头更多的是对嘉陵的惋惜和哀叹。嘉陵，在关注摩托车行业发展的人心中始终仍有着一份沉甸甸情感。
天下谁人不识君
嘉陵前身为
清政府曾国藩、李鸿章在
洋务运动中创办的江南制造总局，于1875年在上海龙华镇创办龙华制造分局。至今已经有140多年的历史。