可以通过哪些方法判断变速箱中的油是否需要更换？
怎么判断是不是该更换变速箱油滤，想必这是大部分车主非常纠结的问题了，换早了感觉可惜了，换迟了又怕伤害到变速箱。
但是根据我们店里换的那些变速箱油，我们发现日系车和韩系车，即使跑超过10万公里了，变速箱油换下来依然很干净，而美系车则不同，跑超过6万公里之后油质就相当于的黑了，用循环机更换的都不能彻底把油换干净。
怎么检查变速箱油？1、日韩系有变速箱油尺，这类车型我们自己就方便检查，在热车的情况下，水温达到90度，然后将每个档位都挂一遍，然后这个时候拔出油尺检查油位，油位最好在油尺的两个刻度中间。
2、对于美系车以及德系车没有变速箱油尺的情况，需要拆变速箱上的油位螺丝检查，这个时候需要到修理厂将车架起来，然后拆除油位螺丝，要在着车的情况下，油位螺丝处流出的变速箱油成细流状流出即可。
3、不管用什么方法检测油位，在检查的时候，可以顺便取一些变速箱油出来，只要油看起来透亮且没有金属碎屑的情况，就不要更换。
好多车主朋友超级纠结变速箱油到底该不该换的情况，一方面是换变速箱油价格贵，另一方面又怕不换伤害变速箱油，其实我觉得变速箱并没有我们想象中那么娇贵，从大量变速箱维修情况来看，我也咨询了一些专修变速箱的朋友，他们和我说，变速箱只要没有经过外力撞击或者进水导致变速箱油泄露或者乳化现象，以及大众系列变速箱的通病，基本上没有遇到由于油没有更换导致的损坏现象。
所以各位家用车主其实可以放心使用，但是也不是说变速箱油就不需要更换了，对于一些喜欢剧烈驾驶的朋友以及使用德系车和美系车的朋友，尽量还是按照保养手册上来保养，有的时候超过保养规范也没必要那么紧张，不至于就损坏变速箱了。
变速箱没有我们大家想象中的那么娇贵，就好像之前谣传自动挡停车熄火之前先挂N挡，拉手刹，在挂P挡，最后熄火一样，我都是直接挂跑挡熄火的，到现在也好好的，只要大家不剧烈驾驶，放心使用就好。
1、起步费力，尤其是低档位时，在行驶过程中踩油门转速提升，但车子却不怎么动，就跟没挂上档一样；
2、烧坏变速箱导致变速箱发热，并且缺油对于油润滑轴承来说相当于轴承缺少润滑，摩擦因数增大，易受损；
3、挂挡有顿挫感，换挡不平顺，波箱油异响等。
检查自动变速箱油液位是否正常。变速箱油的检查方法与发动机油不一样，发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油位应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。
检查油量时，请先将油尺拔出，然后用抹布擦一下，将上面的油迹清除，然后再插入导管中，拔出来再看，如果油液面痕迹在上线与下线之间，油量是刚好的，可以多看两次，确保油位准确。如果在下线标示以下，那么请补充变速箱油，如果在上线以上，那么你的油加多了，请适当放掉些。