如果更换下摆臂的原因是故障而非事故，这样的二手车完全可以买。
随着汽车市场的不断发展，国内汽车保有量大大增加，伴随而来的就是蓬勃发展的二手车市场，越来越多的新手司机纷纷选择购买性价比更高的二手车，在这个时候就面临一些问题，如何购买车况好价格低的二手车？如何避免买到事故车？
很多二手车商在买车前和卖车后都是两种截然不同的态度，更有甚者知法犯法，故意翻新事故车卖给消费者，以此来谋取暴利，即使被发现，还拒不承认。我自己遇到过一个二手车商，卖给我朋友一台事故车的君越，我这个朋友自己也有一大部分的责任，自己去市场上闲逛，被车商忽悠直接就买了，事后开给我看看，我说你真是有钱任性呀，车辆仪表有故障灯，尾灯里面还有水渍和沙子，保险丝盒盖子都没有了，种种迹象表明这台车绝对出过事故。
于是我朋友找车商理论，起初态度还可以，但是一直强调自己卖的车没有问题，这些故障都可以解决，我让车商处理这些故障，其实我早就知道这些故障根本无法彻底解决，在看过车商个把小时的精湛演技之后，这货直接用解码器清除故障码，企图忽悠我们已经解决问题。
这个时候我们朋友强烈要求退车，车商态度陡变，先是拒绝退车，谈到最后答应退车，但是折旧费1.5万，爱退不退，最终我这个朋友开了1个星期亏1.5万退了车。
在大家固定的思维中可能会有这样的想法，车辆部件只要换过或者螺丝有过松动就证明车辆出过事故，事实上的确有这样的可能，但是观点方面过于的片面，就比如说车辆的下摆臂或者球头之类的车身底盘件，车辆在经过长时间使用之后，或多或多少的会出现松动的现象，最终导致底盘异响，这个时候更换这些底盘件就变得十分有必要了，这种情况的维修属于故障而并非事故，所以我们在判断一辆二手车是否发生过事故的时候，我们不单单要看这些维修更换的零件，如果只是单纯的故障维修就属于正常现象，如果是因为撞击导致更换才需要具体的分辨事故原因和事故大小。
1、在日常使用的过程中，车辆的表面因为不小心剐蹭导致的喷漆，尤其是前后保险杠最容易受到剐蹭，这种情况的漆面修复属于正常现象，谁都不可能保证车辆一直不会磕碰。
2、底盘件的更换，比如减震器漏油或者下摆臂的更换，这个时候需要判断更换原因，只要不是事故造成的更换都没有任何问题。
3、车内大部分的部件都不应该出现更换的情况，只有在车辆收到撞击之后才会出现更换或者修复车内的情况，还有一种是随着车龄的增长，方向盘和主驾驶座椅磨损加重，有的车主会选择更换。
车辆更换一些常规的底盘件是非常正常的事情，只不过在看到这些更换的底盘零部件之后，我们需要排查更换这些零件的原因，判断这些零件的更换是否是由于车辆的事故造成的，如果不是的话完全可以放心购买。