去年年末，我在一个网站上邂逅了货车司机的招募广告，怀着憧憬询问详情。起初，我声称只想做一名纯粹的司机，但他们的说法彻底颠覆了我对这个行业的认知。他们声称纯司机不赚钱，每月只能挣到可怜的六千，而如果租车自跑，每月保底可达一万二。他们描绘了一个诱人的平台，承诺每周日可以接私活，收益丰厚。
在他们的极力推销下，我被洗脑，交付了押金8000元和车租2900元。然而，现实与期待相去甚远。我拿到的是一辆破旧不堪的货车，连尾箱门都经常关不严。平台的派单量极少，即使有保底7000元，还要扣除高额服务费，每月扣一千。第二个月，车子的问题开始显现，他们劝我以租代购更划算，但我担心四米二的大车不适合，只能选择面包车。他们承诺如果不再做，车辆会由他们接手，但这个承诺背后隐藏着重大风险。
当第三个月来临时，保底取消，取而代之的是极低的公里计价，我几乎是在倒贴。车行不断变换策略，让我做仓库送菜、跑货运，我意识到这根本无法维持生计。家庭的牵绊让我无法忍受，决定退车。然而，他们拒绝退款，提出让我挂靠一年，租金和保险按月计算。我已多次表达退车意愿，但他们却说会帮我转租，这显然是谎言。车子被收回后，他们竟要求我赔偿租车司机的押金，甚至威胁起诉我，这简直是赤裸裸的欺诈。
我成了受害者，明明是被骗还被要求赔偿。为何这类公司能逍遥法外，利用无知者的信任进行欺诈？我希望能有地方能保护像我这样被套路的人，揭露他们的合同陷阱。购车发票的缺失，更是加重了我心中的不公。我该如何寻求公正，这不公平的待遇何时才能得到纠正？
在这个充斥着虚假承诺的市场，我期待一个公正的监管机构站出来，为受害者提供援助，让那些打着招募旗号行骗的公司无处遁形。这样的经历让我深深体会到，面对未知的行业信息，我们不仅要保持警惕，更要学会寻求专业的帮助和法律的保护。