（1）故障现象
当摩托车在阻力较大的公路上行驶时，明显地感到发动机转速降低，加大油门发动机转速增加仍缓慢；在平坦的公路上行驶时，达不到最高车速；爬坡时，明显感到无力。
（2）故障原因与排除方法
摩托车动力不足的故障原因主要表现在点火系统不良、供给系统不良、汽缸压缩压力不足和传动系统不良4个方面。摩托车动力不足的故障原因与排除方法见表4-2。
表4-2 摩托车动力不足的故障原因与排除方法
（3）故障诊断流程
发动机动力不足的诊断流程如图4-10所示。
（4）故障诊断要点
①火花塞断火或火花微弱。拆下火花塞进行跳火试验，若火花塞电极间火花微弱（即火花发散、发红），表明火花能量过小，使可燃混合气燃烧不完全，引起发动机功率下降，转速忽快忽慢，摩托车在行驶中会出现一闯一顿的现象。
故障排除方法：更换火花塞，或检查蓄电池及线束。
② 点火正时不准。点火时间过早，活塞未到上止点，燃烧室的可燃混合气就被点燃，压力达到最大值，对活塞顶部产生一个反转力，导致发动机功率下降，并伴有化油器回火、早燃及爆震现象，还会加快机件磨损。
图4-10 发动机动力不足的诊断流程
点火时间过迟，可燃混合气的点燃将会延迟到活塞离开上止点往下运动一段后进行，此时，燃烧室的容积变大，可燃混合气的爆发力相应减小，作用在活塞顶部的压力明显下降，从而降低发动机功率，并伴有排气消声器放炮，发动机过热。
故障排除方法：检查并调整摩托车的点火正时。
③ 油路堵塞。发动机工作时，从油箱到化油器之间，汽油应顺畅地流动。如果管路中间有堵塞现象，使汽油不能满足供应，发动机就不能正常运转。常见的堵塞部位是燃油管路接头处的滤网。
故障排除方法：清洗燃油滤网。
④汽油中有水。如果从室外的油桶加油或油箱盖脱落，容易使油箱里混入水分，使发动机得不到足够的燃料，从而发生动力不足故障现象。
故障排除方法：排除油中的水分。如果因使用燃油引起发动机动力不足，应及时更换燃油。
⑤化油器堵塞。化油器被堵，不能正常供给燃油，使发动机功率下降。
故障排除方法：拆检化油器，并进行清洗。
⑥空气滤清器堵塞。若摩托车经常行驶在灰尘很多的路况，大量灰土沉积在滤清器芯上，造成空气滤清器堵塞，使混合气过浓，不能充分燃烧，造成发动机功率下降，加速无力。
故障排除方法：清洗或更换空气滤清器。
⑦排气管有积炭。如果发动机的排气管内有大量积炭，使排气不通畅，影响发动机功率的正常输出，造成发动机动力不足。
故障排除方法：定期清除排气管积炭。
⑧汽缸体与汽缸盖的接合处漏气。启动发动机，若发现汽缸体与汽缸盖的接合处有油沫或向外喷气的气流声，说明汽缸体与汽缸盖之间漏气。检查汽缸盖上的压紧螺母（或螺栓）是否有松动，若有松动，则按规定扭矩成对角交替方式拧紧螺母（或螺栓）。若拧紧后仍有油沫出现或向外喷气的气流声，则应拆下汽缸盖，检查汽缸盖衬垫有无损坏。若衬垫损坏，则汽缸盖与汽缸体不能完全密封，汽缸内就不能产生足够的压缩压力，燃烧混合气的爆发力就小，驱动曲轴无力，从而造成发动机动力不足。
故障排除方法：紧固汽缸盖上的压紧螺母（或螺栓）或更换汽缸盖衬垫。
⑨气门间隙调整不当。气门间隙是指活塞位于压缩行程的上止点位置时，气门室盖上调节螺钉与气门杆之间的间隙。
若气门间隙小于标准值，则说明气门间隙过小引起气门漏气，不能产生足够的压缩压力，造成混合气燃烧的爆发力不足，使发动机动力不足。
若气门间隙大于标准值，则说明气门间隙过大，使进气不充分，混合气燃烧不完全，从而使发动机动力不足。
故障排除方法：调整发动机气门间隙。
⑩离合器打滑。如果离合器不能正常接合，发动机功率、扭矩就不能正常地传递出去，摩托车明显表现出动力不足，加速性下降。
故障排除方法：检修离合器。
传动皮带磨损严重。对于采用皮带式无级变速器的摩托车，若出现传动皮带严重磨损，使皮带打滑，不能完全传递动力，造成摩托车动力不足。
另外，若有主动与从动皮带轮的锥面严重磨损、离心滚柱严重磨损、从动轮大弹簧弹力减弱等故障，也会导致发动机输出功率下降。
故障排除方法：更换传动皮带或皮带轮。