请问在装有凸轮轴位置传感器的轿车上,起动时如果拔掉了凸轮轴传感器的插头

,仅靠曲轴位置传感器也能正常启动,这是为什么,我觉的曲轴位置传感器在起动时不能分辩出一缸上止点是压缩还是排气行程,要正常启动还必须依靠凸轮轴位置传感器的判缸信号,也就是基准信号,谁能帮我分析下,跪谢

确实曲轴位置传感器在起动时不能分辩出一缸上止点是压缩还是排气行程,但是有很多发动机是双头线圈系统(无效火花系统),即在所有处于上止点的汽缸内点火,一个在汽缸压缩行程跳火,一个在排气行程跳火.
这个时候凸轮轴的作用主要用来控制喷油正时,当凸轮轴失效时,ECU将自动将喷油由顺序喷油改为同时喷油,同时点火正时也将推迟到不爆震的安全角度内.但是功率和扭矩都会降低.
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第1个回答  2010-07-13
拔下后,车叛不出几缸后,采用同时喷油一样可以着的,不信你把喷嘴插头拔下都量下
第2个回答  2019-02-23
可以
凸轮轴传感器只在
极端转速下
调整
。。
第3个回答  2020-12-03

第4个回答  2021-07-02
凸轮轴位置传感器的作用和原理
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凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。
凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor,CPS),其功用是采集凸轮轴动角度信号,并输入电子控制单元(ECU),以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor,CPS)又称为气缸识别传感器(Cylinder Identification Sensor,CIS),为了区别于曲轴位置传感器(CPS),凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号,并输入ECU,以便ECU识别气缸1压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外,凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点,所以称为气缸识别传感器。