发动机缸体是发动机的主体,它将各个气缸和曲轴箱连成一体,是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。缸体材料应具有足够的强度、良好的浇铸性和切削性,且价格要低,因此常用的缸体材料是铸铁、合金铸铁。但铝合金的缸体使用越来越普遍,因为铝合金缸体重量轻,导热性良好,冷却液的容量可减少。
发动机缸体破裂时,可采取以下修补方法:
发动机缸体是发动机的核心部分,其主要作用是连接各个气缸和曲轴箱,作为安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。缸体材料的选择至关重要,必须具备足够的强度、良好的浇铸性和切削性,同时价格也要低廉。铸铁和合金铸铁是常用的缸体材料,但铝合金的缸体使用越来越普遍,因为它的轻量化特性以及良好的导热性能使得冷却液的容量可以减少。