谢友柏教授，中国工程院院士，是一位杰出的教育家和科研专家。他出生于1933年，出生于上海的江苏高邮，1955年在交通大学完成了学业，并在此开始了他的教学生涯。他在上海交通大学和西安交通大学担任教授，同时也是博士研究生导师。谢教授在学术界担任多个重要职务，如清华大学摩擦学国家重点实验室学术委员会主任，教育部现代设计与制造网上合作研究中心主任，以及多所大学的兼职教授。他的学术贡献广泛，特别是在《机械工程学报》和《Journal of Engineering Tribology》等知名期刊上担任编委。
在国际科研领域，谢友柏教授与同事提出了转子轴承系统广义能量守恒原理，这一理论革新对工程界产生了深远影响。他通过理论和实验证实了可倾瓦轴承并非天生稳定，他的研究揭示了这一领域的全新视角。在国内，谢教授首次完成了油膜刚度阻尼测量，这是摩擦学研究中的重要突破。他进一步发展了国外的摩擦学系统方法，提出了摩擦学系统工程思想，为大型汽轮发电机组和高速透平机械转子轴承系统的摩擦学设计和安全运行提供了坚实的理论基础和应用成果。
在现代设计理论方面，谢友柏教授深入剖析了创新设计过程的核心——知识获取，他强调了在分布资源环境基础上建立现代设计理论和方法的重要性。他的研究成果以一系列论文的形式发表，对设计领域的理论发展作出了重大贡献。
谢友柏（1933.9.23－）。机械学设计及理论、摩擦学专家。江苏省高邮市人。1955年毕业于交通大学（上海）。现为西安交通大学和上海交通大学教授。 1994年当选为中国工程院院士。