在第七代伊兰特的机械构造中，钢带式变速箱起着关键作用，它是一种专门用于汽车的附件，主要功能是调整发动机的转速和扭矩，并通过固定或分级的方式改变输出轴和输入轴之间的传动比。具体到2021款的1.5LCVTGLS领先版，这款由北京现代生产的紧凑型轿车，采用了自然吸气的进气方式。
车身尺寸上，它拥有4680mm的长度，1810mm的宽度，1415mm的高度，以及2720mm的轴距，是典型的4门5座轿车设计。这款车型的性能表现也相当出色，其最高时速可以达到190km/h，并且采用的是高效稳定的CVT无级变速技术。
第七代伊兰特的变速箱不仅是车辆动力传递的核心，而且它通过钢带的精确调控，确保了车辆在不同速度和扭矩需求下的顺畅运作。作为一款来自北京现代的紧凑车型，它以4680mm的车身长度，1810mm的宽度，1415mm的高度，以及2720mm的轴距，展现出良好的空间利用率。并且，190km/h的最高时速和CVT变速器的运用，使得这款车型在性能和驾驶体验上达到了较高的水平。
总的来说，第七代伊兰特的变速箱技术是其性能表现的重要组成部分，它以钢带为载体，通过精准的转速和扭矩控制，确保了车辆在行驶过程中的稳定性和动力输出。北京现代作为制造商，为这款1.5LCVTGLS领先版提供了卓越的车身尺寸和变速器技术，使其在同类车型中脱颖而出。