零跑T03小车也有高配置,微型小车=廉价的偏见是时候打破了

如题所述

不得不承认,微型纯电动市场领域是有很大发展空间的。因为随着城市的发展,汽车市场的饱和,我们越来越需要一款城市代步车,它们小而轻便,停车舒畅,当然最重要的是能在拥堵的车流中成为一位靓丽的超车达人。但正是因为车身轻小,制造成本低,却往往降之与廉价二词关联起来。配置简单,质感简陋,虽然外观做到了迷你可爱,但里面满屏的塑料感让人不得不眉头紧锁。
难道小车就真的不能讨人欢心吗?当然不是。在零跑汽车创始人朱江明看来,小车存在的意义便是满足了都市人在城市生活的方便性。而这种方便性不仅仅体现在车小好停车,更重要的是它应该具有一些基本的便捷性配置。
所以当我知道零跑T03是唯一有L2级别辅助驾驶的车型时,满脸只剩震惊。因为你根本不敢想象在一辆微型纯电动车上,有L2级别的辅助驾驶、手机远程控制、无钥匙启动、后视镜加热、电子手刹、倒车影像、自动泊车、行车记录仪以及超大天幕,是多么奢侈的一件事情。忘了一点,还神奇般得拥有人脸识别功能。
除了开车生活中必要的便捷配置,续航里程也同样是消费者需要考虑的一方面。同级别里,欧拉R1和比亚迪e1的续航里程分别为351km和305km。而零跑T03却达到了403km的续航。当然,充电速度也是考虑的一大问题。很多消费者对于新能源车最苦恼的点就在于大部分充电时间花费的太多。因此快充对于消费者来说也是也是刚需,就好比曾经的oppo闪冲技术一样。对于零跑T03来说,在快充模式下,只需要0.36个小时就可以将电量从30%充至80%。日常上下班通勤完全无需担心里程焦虑。
至于一款小车,还是不妄想它能拥有很强劲的动力表现,毕竟它的意义只是为了都市上班生活,不过它搭载的标准、运动和经济三种驾驶模式,确实又让我大开眼界。就连很多燃油车都可能只有两种或一种驾驶模式。
小车还必须考虑的一大因素便是空间。3620mm/1652mm/1577mm的车身尺寸、2400mm的轴距,以及超越同级1017mm的前排腿部及978mm的后排头部空间。后排座椅也可实现1:1整体放倒,以至于能实现210L-508L可扩容后备箱空间,最多能摆放6个28寸行李箱。当然,前文已经提到它奢侈到提供了42寸的超大天幕,为车内带来更好的光线效果不说,还能带来更好地乘坐体验。
另外,全车还拥有15处丰富、灵活的储物空间,包括中央CONSOLE开放式储物盒、前后门内侧板、主驾仪表板左侧卡槽、主驾拉手盒等在内,再多零零碎碎的小物件都能轻松装下。
可爱激萌是微型车比不可少的元素。机能猫眼自动前大灯圆润而呆萌,加上曲面科技美学设计语言,使得这款小车竟有点和Smart撞脸。尽管如此,它还是保留了自己的特色,比如它可以提供全封闭式和蜂窝状式两种前脸的选择。四轮四角的设计,也使得它的车身侧面按起来更加的协调,简单而激萌。所以单凭这个呆萌可爱的长相,相信是可以引发无数女生内心尖叫的。当然,要是男生开的话,瞬间又有了别样滋味。
写在最后:
此次零跑T03上市一共推出了三款车型,售价区间为6.58万-7.58万元。虽然作为一款mini小车,可能零跑T03的名气并没有欧拉R1和比亚迪e1名声那么大,但从配置层面,还是展现出了小车也可以实现用心做配置,为消费者带来更方便的生活方式。因此,开着小车也可以奢侈一回了。
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