怎么解决2014款北京奔驰e260l的换挡顿挫感

Question

如题所述

Answer 1

顿挫冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击；造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部（例如阀体）产生，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击。现在解决办法已经很简单了，不必再大修，怎么解决，百度下玛蒂变速箱解决方案就行了，里面说的很详细，自己研究下吧。希望帮到你。

Answer 2

哥们，自动档车在车辆行驶中是不能换档的。而且自动档也是不能空档滑行的。
按我说的一下试试。
1、在行驶过程中绝对不能换档，哪怕只有几迈。这是自动档车的大忌。也千万不要急加速，（特殊情况下除外）。
2、停车状态时换D或P时，一定要紧踩刹车（在你即将要停下来时一定要保持车辆以最低怠速行车最佳）。不是让你腿伸直了踩，是让你感觉到刹车到底了，底的概念就是有很沉闷感了。然后再换档。
如果您已经做到了，而且做的非常好，那就说明要去SSSS店了，去试驾车以试试，亲自感觉一下区别，如你所感大不同可能是硬件的问题了，如感略有差异，那就是正常的，因为你是新车，不没有磨合好。本回答被提问者和网友采纳