第1个回答 2020-11-21
我个人还是觉得君越更好一点;目前,我国中高端轿车已经占据了较大的市场份额。随着年轻化、年轻化消费群体的增多,虽然网络上对科技、跨界等中高端车的呼声越来越高,但这些因素中的很多并不是很多消费者选择时的决定性因素。
很多消费者在选择中级车时,最看重的是面子。所以我们选择了两款在今天中国人眼里有着大脸蛋的中级车。一辆是上汽通用的别克君越,另一辆是一汽大众的迈腾。我们会仔细比较。
中级车有了新的外观,新一代之后也不会差
2018款君越属于君越家族的第六代车型。2018款君越在2018款发布后依然坚持小改款的步伐。
新君越采用了别克最新的设计语言,在前脸上辨识度很高。引擎盖多处肋骨的设计凸显了这款车的动力感。更纤细的车身比例和圆润而犀利的车身线条在外观上非常时尚豪华,这也是这款车设计的最大特
B8迈腾的外观和内饰也采用了大众最新的家族设计语言。与上一代车型相比,迈腾的局部处理有着更加激进时尚的调整。从整体来看,迈腾的设计还是给人商务车的品质。
内饰方面,君越在内饰做工和用料方面还是很有诚意的。扩展的中控台创造了一个相当广泛的视觉效果。同时,中控台位置的大面积真皮包裹、木纹和镀铬提升了整体豪华氛围。此外,值得一提的是,电子换挡杆的加入不仅使操作更加方便,而且在整个中控区域营造出简洁舒适的美感。
全新迈腾的精髓在于保守的设计,这样乘客上车后不会有太多惊喜。即便如此,迈腾还是采用了高级材料、柔软的材料将驾驶者和乘客能够触摸到的所有地方包围起来,贯通式空调出风口和精致的金属装饰依然营造出绝佳的内饰氛围。
两款中级车焕发出绝佳的驾驶体验
在整体配置方面,君越几乎配备了25万级中级车中你能想到的所有高科技和舒适配置。配备智能远近光控制系统、PD行人识别系统、主动刹车、抬头显示器。
迈腾330tsi的主要配置更多体现在驾驶的便利性上,比如自动挡功能、后遮阳功能以及可选的全液晶仪表板。椅均采用翻毛皮材质,后排座椅则配备了座椅自动空调、遮阳帘等舒适配置。遗憾的是,它究竟是为了营造一种类似于四座座椅的豪华感,还是为了营造后视镜的视野,目前还不得而知。后排中间座椅未配备头枕。
除了前排座椅配备了纳帕真皮座椅和前排12电动调节外,后排配置也有所改进。后排座椅不仅配备了中间头枕,副驾驶座的靠背上还有一把boss钥匙。
空间方面,君越的长宽高分别为5018/1866/1459mm,轴距为2905mm。在具有空间跳跃性能的君越中,纵向腿部空间和横向乘坐空间都超过了同一水平。
迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm,轴距为2871mm。除了车高方面的弱势优势外,迈腾的乘坐空间表现也略弱于此
第2个回答 2020-11-24
1.外观,新君越明显比迈腾要好看更加动感大气,漆面感觉要比迈腾好也可能是光线问题。
2.空间,虽然君越比迈腾长了不少但是内部空间并看不出来,感觉迈腾甚至更大一点点,但是迈腾有个问题就是后排中央凸起很高坐三个人很不舒服。
3.动力方面,君越账面数值肯定是更好,但是体感加速还是迈腾380更猛,没有仔细体验过迈腾,君越的提速还是比较线性,一点问题是君越在加速的时候做的很平顺,但是在低速突然收油的时候会顿挫,还有就是油耗肯定是要比迈腾高。
4.内饰方面要比迈腾好,无论是用料还是造型,座椅也更软一些,迈腾的液晶仪表看着跟汽配城的一样。
第3个回答 2020-11-21
迈腾:拥有大众最先进的动力总成-TSI发动机和DSG双离合变速箱,内饰做工用料很上层,设计感追求四平八稳,中庸大气的整体风格。后排空间很大,腿部空间特别充裕。
君越:严格意义来说君越的车身尺寸已经超越同级别B级车,已经拥有 丰田皇冠的尺寸了。
整体动力上来讲,君越不如迈腾,君越内饰设计感很强,环保式的车厢氛围很好的映衬出了豪华感,各项配置应有尽有,整体感觉很稳重大气,和迈腾属于同种范畴的车子,君越车内的隔音降噪方面略优于迈腾。
各有所长的两款车子,建议您根据4S店的具体价格,以及您感兴趣的相应配置车款进行具体对比分析,选择到最符合您选车标准的车子。
第4个回答 2020-11-18
考虑舒适性选择君越,如果考虑保值选择迈腾,望采纳,谢谢本回答被提问者采纳