插电式混合动力与油电混合有啥区别

如题所述

什么是油电混合动力?

这种车型是电池容量比较小,只能通过发动机的正常工作是,来对电池实行反冲。而电池的主要作用是用来启动车辆,起步,急加速等等。超过一定的时速,就会转换成发动机带动汽车前行。当然,车子在起步、急加速时,是最费油的,而电机的介入就很好地解决了这一问题,因此油耗并不是特别高。就拿卡罗拉双擎来说,虽然搭载的是1.8L的发动机,但是百公里油耗仅为4.2L.而小黑同事,能开到3.8L,这个油耗已经是很省了。这类车型主要是以发动机为主,而电为辅。因此,这类车是属于节能车,不是新能源车,而在挂牌上路时,只能是普通车牌。

什么是插电式混合动力?

这种车型是可以通过充电设施给电池充电的,然后电用完,可以直接在转化到传统燃油发动机。一般插电式混动靠电池行驶可在50KM-100KM不等。如果每天只是在市区上下班开车,基本上是用不到发动机工作的。从某种意义上来说,插电式混动在市区开还是比较合适的,而正是插电式混动车型可以完全靠电池来行驶较长的距离,所以它被划分到了新能源汽车。可以挂绿牌。也就是省油并且不限号,不过动力上可能不是太强劲,续航能力也还可以,但是目前技术还可以小黑只能推荐比亚迪。

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第1个回答  推荐于2019-09-08

插电式是指用电驱动车辆行进的电瓶只可以插在电源上充电,不会随车轮的运行或用油驱动时自动充电。油电混合:是指用电驱动车辆行进的电瓶 可以插在电源上充电也可以用油驱时自动充电。

混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式,优点在于车辆启动停止时,只靠发电机带动,不达到一定速度,发动机就不工作,因此,便能使发动机一直保持在最佳工况状态,动力性好,排放量很低,而且电能的来源都是发动机,只需加油即可。

简单点说就是油电混合只能用油,插电混合是油电两种选择。可以根据自己爱好选择。还有就是插电混动,郊游时可以用电吃烧烤,火锅。等于是个移动小电站,实在没电还能打火用油发电驱动,继续赶路。这个优势可是不插电混动不可比拟的。要说混动比燃油车贵,省下的钱不够换电池的钱 那就不买混动。因为现在买混动其实更多的一种驾驶乐趣 和生活体验。

混合动力车的电池容量很小,仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量,不能外部充电,不能用纯电模式行驶;插电式混合动力车的电池相对比较大,可以外部充电,可以用纯电模式行驶,电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶!

插电混合车电池很容易没电,正行驶呢没电了在高速上就是一件非常尴尬的事情啦;个人更倾向于油电混合车,即使电用完了还有油可以用,在路上油用完了也可以使用电,非常方便哦。

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第2个回答  推荐于2018-06-13
1,插电式的是全用电来做驱动的,而油电混合一般车速在30到40的时候 基本是蓄电池做动力 和电动车差不多,超过这个速度就是 完全用油做动力和油与电共同做动力系统之分了。
2,用这种”超级双擎混动“动力系统的一般都属于一些豪车像infiniti QX60、卡宴S E-Hybrid、途锐这些。也有一些另外,像今年刚出的跑车SUV,东风日产新楼兰。这车就是将机械增压技术与油电混合技术高效融合,实现3.5L V6发动机的动力输出及2.0L发动机的油耗水平。极速起步:9.1s 0-100km/h,同级最低油耗:8.0L/100km,真正实现了油耗小,起步速度快。
3,相比插电式混合动力车型,在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下,油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作,同时,油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。本回答被网友采纳
第3个回答  推荐于2017-11-18
油电混合最通俗的解释:行驶时发动机产生的能量和制动时回收的能量,这种能量将转化为电能为车辆蓄电池进行充电;
插电式混合动力:系统在传统充电方式的基础上增加了更为直接的外接电源充电。发动机不提供能量的
第4个回答  2020-08-05
插电式:是指用电驱动车辆行进的电瓶只可以插在电源上充电,不会随车轮的运行或用油驱动时自动充电。
油电混合:是指用电驱动车辆行进的电瓶 可以插在电源上充电也可以用油驱时自动充电。

混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式,优点在于车辆启动停止时,只靠发电机带动,不达到一定速度,发动机就不工作,因此,便能使发动机一直保持在最佳工况状态,动力性好,排放量很低,而且电能的来源都是发动机,只需加油即可。