汽车空调加氟时为什么好多师父从低压加时也把氟罐倒立加不会损伤压缩机吗?

Question

如题所述

Answer 1

首先 加氟必须从低压加，高压一般状态在1-2.5MPA 弗罐在0.3-0.4kpa 罐体承受压力最多不能超过1mpa ，罐爆人伤的事故时有发生。倒立罐体是因为液化气体不是气态 ，存在罐底 上部分则是冲装的压力 立放或者平放都会导致将压力气体泄漏进空调系统而液化弗因压力不足 出现加不进 或者加不完。至于氟利昂里面的水分问题250克一般在0.002%左右是充斥在氟利昂里面 而不是罐底 似乎平放加氟也是徒劳。追问

请问新装空调正确加氟方法

很专业的师父

怎样才能知道汽车空调所加的氟正好呢?

追答

一般轿车引擎盖内都注明有充注量，其次是某些车可以观察高压管 流量指示孔，无泡沫即为加满。单式蒸发器 一般700克-800克之间即为注满。

追问

铲车加装空调系统里还有氟就是少了干燥瓶装的位置看不到视野窗如果补加氟应看哪些到啥时就可以了室外温度23度左右

追答

打着火打开空调，看压缩机低压管冷度就行了，用手感觉也行 如果他以前有弗的话一般补1瓶就能制冷了

Answer 2

理论上低侧压加液态的会对压缩机形成液击，但就那么一小会，问题不大！

Answer 3

从低压管开始加。　
加氟：
放空—利用表阀将制冷剂排放到外部
（1）装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。
（2）关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路。
（3）慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。
（4）低压降到345 KPa时，慢慢打开高压表阀.
（5）压力表降到0时，放空结束。
（6）测量收集到的润滑油，超过14.2，应加入同质量的油，少于可不需添补。

Answer 4

发动车后开空调加氟时从低压加，这时候高压要关闭不然氟会回流。氟分液态和气态，现在氟都是液态所以倒立加。不过我不支撑这种做法，因为现在的氟瓶底都有水（包括金冷的都是），所以我都把瓶子倒下放平加。追问

液态氟从低压加入压缩机不会液击

追答

不会

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Answer 5

倒立不会对车子有影响 只是以免罐里的空气进入 倒立液体朝下的