目前政府也有这个规划了。大桥如果修建，应该和秦镇路一起改造吧，西户路秦镇段，路面坑多，网友们对这里的改造呼声很高。还有西户路，也是一直都在喊动工修建，今年2月份还有网友在人民网咨询这项目进度，官方回复招标工作已经完成，现在主要是办理土地申报等相关手续，待手续完成后，才能施工建设。《西安市“十四五”综合交通运输发展规划》中，畅想了未来五年大西安交通的发展目标，至2025年，将基本实现西安都市圈1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖的交通出行圈。如今西安都市圈规划批复在即，能够支撑这一宏伟规划的重要基础之一就是各项道路、轨道、枢纽工程的建设。近日，西安市交通运输局召开2022年全市交通运输工作会议，在重点项目建设方面，会议强调，要推进交通项目建设大提速。据了解，西安今年将全面推进国省干线及快速路建设，全年计划完成投资156亿元。重点项目方面，首先提到了要加快推进西安咸阳含绝国际机场三期、西十高铁、西康高铁、京昆高速改扩建、_周眉高速等在建项目，外环高速南段建成通车。以上项目，均是大众尤为关注的重点交通项目，而且大部分都是“老大难”项目，尤其是西十、西康两条高铁在纠葛多年后终于在去年开工，大大促进了陕西“米字型”铁路网彻底成型的时间。同时，今年西安还将积极开展西延高铁、西安东站前期工作，确保年内开工。而此前一拖再拖的外环高速南段，再次明确今年建成通车的喜讯。西安外环高速公路南段全长70.164公里，采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时。是陕西省“2367”高速公路网规划的两条环形公路之一。高新段16.7公里的建成，将极大缓解西安绕城高速公路交通压力，对加快构建大西安综合交通运输体系，优化城市空间布局，具有重要意义。此前高新段曝光将于本月建成通车，并将全面加快长安、蓝田段工程建设，确保外环南段全线今年全线通车。待外环南段全线打通之后，将补全外环高速成环的缺失。实际上，西安西南部交通压力长期很大，一方面是主城区快速路受规划和人口密度影响，拥堵严重，一方面又是郊县区域缺乏主干线联通，来往不便利。去年年底新近启动建设的_周眉高速，以及与之连接的今年刚刚开工的高新至_邑高速复合通道项目。这两条线路，可实现西安中心城区与南部地区快速连接，有效缓解交通拥堵，构筑了一条主城西南向快速出城通道，带动高新区万亿元产业带的形成。同时，使_邑区、周至县境内将有高速公路穿境而过，结束周至不通高速的历史。将有力促进陕西省综合立体交通网建设，推动关中平原城市群发展。这些项目能否如期开工？说完已经投入建设的，接下来就是一直处于“待开工”状态的项目。今年西安将实施国省干线及快速路建设，G210西安过境公路、西户路、东三环至临潼、S107_邑段改造提升工程等4个项目按期开工。加快推进国道211东江渡至沣峪口、国道312陈家岩至磨子桥、省道107改扩建项目剩余工程、省道107阎良过境公路、西阎快速公路等5个项目前期工作。G210西安过境公路210国道西安过境公路是《国家公路网规划（2013-2030年）》中国道210公路的重要组成路段。国道210西安过境公路北起高陵区国道310与国道210高陵过境公路交叉口，向南跨渭河
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