墨西哥是一个国土辽阔的国家，为何这个国家客运铁路数量超级低？

Question

如题所述

Answer 1

相信很多去过墨西哥旅游的人都会惊讶，为什么墨西哥的客运铁路这么少？其实，这其中的原因归结于墨西哥2001年实施的铁路私有化政策。

 

我们先看一组数据：2013年的统计数据显示墨西哥的国内铁路全长共计2.67万公里（要知道中国高铁的总里程2018年就已经达到了2.9万公里），这个数字总量就让人比较担心了，而且这其中的80%是无法正常运行的状态，而且国家能够管理的铁路只有部分铁路客运站，全长不足600公里。

这的确让人很惊讶，甚至不可思议，究其原因，这一切都是墨西哥政府的一项决策引起的后遗症，那就是：铁路私有化政策。

 

自从这项政策开始后，墨西哥国内以及美洲的资本（尤其是美国的资本家）纷纷进驻墨西哥，这造成了墨西哥80%以上的铁路成了个人的私人财产，而且这个情况还在愈演愈烈，毕竟在墨西哥，政府以外的资本数量远远超过了政府的财政。

 

虽然墨西哥政府还是想尽办法的保留了主要的几条干线，毕竟政府还要维持，总不能每天给别人交钱吧，但是这样的状况引发了进一步的情况恶化：铁路私有化进一步让国家的铁路无法统一进行管理，可以设想一下交通枢纽的铁路交错并不是一条路线，没有统一的时间规划，让这个国家的铁路几近崩溃，无法运行！

 

当然，当我们去墨西哥旅游的时候，还是可以乘坐部分线路的，但是出行前一定要规划好这里的线路，因为你不知道铁路私有化政策会不会已经影响到那里，从墨西哥目前的国家政策来看，回收铁路运营权的可能性也不是很大，未来的情况还会愈演愈烈。

Answer 2

墨西哥是一个国土特别辽阔的国家，因为它的客运量低，是因为这个国家的人口就比较少，和一些别的运输方法也特别的多，所以没必要非要坐火车

Answer 3

主要是上世纪七八十年代墨西哥政府财政负担严重，无奈使客运铁路实行私有化，大概又在四五十年后墨西哥政府又将铁路收为国有，其间出现了一系列的问题，导致了铁路客运的衰弱。

Answer 4

墨西哥国土辽阔但人口很少，铁路数量少，据说是因为铁路系统运营和维护的价格要比公路和飞机都要高，所以基本上都是公路。