本报记者 金晓宇
具有“风向标”意义的北京市刺激汽车消费新政，终于在今日揭开了面纱的一角。
今日早间，商务部网站突然发布了一则《北京正在研究出台刺激汽车消费措施》的消息，其指出，为了应对疫情的冲击，北京已经在研究刺激车市的政策细节。
其中，上半年释放至少10万个新能源购车指标的措施，一瞬间引发广泛关注。新能源牌照的适当松绑，将有望缓解无车刚需家庭的购车和出行需求，并在短时间内促进新能能源车消费。
值得注意的是，此次将有望放宽的，仅为新能源汽车牌照，而公众所期待的传统燃油车牌照并不在此列。
“限购政策出现部分松动的可能性，一定要和汽车产业结构性调整结合起来。也就是说，刺激汽车消费的政策要有利于我们供给侧的改革，就是向‘新四化’的转型。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武此前接受记者采访时指出。他认为，政府在制定刺激政策时应该坚持三个方向，即优先扶持新能源汽车、智能化汽车，节能型汽车，小排量汽车。
“如果按照要求扩大新能源牌照的数量，让新能源用户不必等9年才能购车，这对新能源产品发展的产业升级意义重大，且对拉动消费，增强北京市民幸福感的意义重大。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前也指出。他认为，在一线城市，率先从新能源汽车适当放开牌照限制更为可行。
记者也注意到，虽然放宽的购车指标仅为新能源汽车，但这则消息也指出，北京正在研究推出一种“特殊”的燃油小客车号牌，它独立于此前的机动车摇号体系，且这种号牌仅限定在北京郊区行驶，不能进入北京市区。此举旨在适量增加燃油车牌照的情况下，又不加重北京中心城区的拥堵情况，并引导非首都功能的疏解。
此外，北京政府也将鼓励新车置换，并给予消费者一定购车补贴奖励，从而拉动新车消费。
受此消息影响，今日汽车股尾盘突然拉升，A股汽车整车版块涨幅达4.62%。
不过，下午4时，记者在商务部网站再搜索此消息时，相关网页链接已经被撤下。
就在北京放出利好政策的同时，今日下午，“浙江发布”微信公众号也发布消息称，浙江省印发了《浙江省人民政府办公厅关于提振消费促进经济稳定增长的实施意见》（下称《意见》）。
《意见》包含了16条提振消费的具体举措。其中具体涉及促进汽车消费的措施为：“鼓励杭州有序放宽汽车限购措施，制定汽车以旧换新和下乡惠农政策，深挖农村汽车消费潜力。发挥我省汽车保有量大的优势，扩大二手车市场流通，依法放开汽车改装市场，努力挖掘汽车后市场服务潜力。创新汽车消费服务，拓展线上线下购车渠道，鼓励品牌汽车经销商提供网上看车、送车试驾等服务，策划举办一批“浙里行网上购车节”等促销活动。”后续，浙江省将有望出台更加细化的刺激政策。
“新冠肺炎”疫情给我国的汽车消费市场带来了沉重的一击，导致2月的汽车产销断崖式下跌达八成。
为了刺激汽车消费，促进市场回暖，包括中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、全国乘用车市场信息联席会等机构纷纷建言，政府应尽快出台相关扶持政策，否则车市负增长幅度仍有可能进一步加大。
此前，已经有佛山、广州、深圳、湘潭等多地政府陆续公布了购车扶持政策，但最具全国示范效应的北京的相关刺激汽车消费政策迟迟未见出台。
而今天意外披露的消息，或许也预示着，北京正在酝酿的“组合拳”已经在路上。
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