现在的汽车已经越来普遍了，我们在享受汽车带给我们生活便利的同时，也会受到其他方面的影响。总的来说我们国家的汽车保有量已经很恐怕了。当然汽车在使用的过程中，必然出现个各种问题。其中僵尸车的问题，也是成为了城市文明发展当中，不可以忽视的问题。
由于城市“僵尸车”的问题，涉及的方面也是很多，也是不是我们想出来就能及时出来的。在我看来，这方面还是需要从上层建筑层面进行明确的规定才可以。毕竟，社会一些事物的处理，必须需要法律作为依据才可以。
在我们生活的小区，基本上都是存在“僵尸车”的。如果这些僵尸车，停在自己的车位里面，还还好说。一旦这些僵尸车停在了小区的公共区域，由于一些部门没有权利去小区里面处理，这些“僵尸车”，只能让这些“城市牛皮癣”长期存在下去。这也是我们国家在快速发展的过程中，不得不面对的问题。
现在属于法治社会，执法部门如果想要处理小区里面的这些“僵尸车”，也是需要获得相关法律的支持才可以。但是，由于僵尸车属于私人物品，现行的法律，没有这方面的规定。所以僵尸车的治理，还是需要从立法方面，给予一定的支持才可以。
“僵尸车”之所以好长期存在，也是由于个人去报废汽车，不仅获得不了什么好处，很会费时费力。现在报废汽车的制度方面，也是存在不合理的地方。希望以后可以进行改变。
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第1个回答 2021-04-16
我个人觉得针对城市当中的僵尸车，有关部门一定要采取行动，一定要完善相应的法律法规，做到集中管理。
第2个回答 2021-04-15
拖走。因为占用了公共资源，而且联系不到车主，只能拖走处理了。
第3个回答 2021-04-16
针对以往小区、农村和停车场无权处置个人财产的问题，居委会、村委会或物业可根据居民(村民)公约，公共停车场则根据停车场管理制度向交警部门求助并递交《“僵尸车”拖移登记表》。经当地政府确认后，“僵尸车”会被统一拖移至专用停车场
第4个回答 2021-04-15
联系“僵尸车”的车主，协商解决。但是后续繁杂，且可能还有相关费用，导致很多车主不愿意主动报废。只有明确了‘僵尸车’的概念界定，才能为长效化治理打好基础，避免各方都无从下手。