混泥土桥梁防水工程怎么做的更好?

如题所述

        铁路是国民经济大动脉,在建设过程中,对每一个环节的工程质量控制要求越来越高。桥梁防水工程施工质量是高铁专线防水工程的重要环节,对防水材料的选择、施工工艺的选择进行研究和完善都有相应的要求。防水层的质量对桥梁的质量影响较大,是保证客运专线耐久性的关键。
根据JT/T535-2015《路桥用水性沥青基防水涂料》执行标准的道桥专用防水涂料不同于其它普通的防水涂料,对道路桥梁中的混凝土、钢结构及沥青混凝土表面粘接性能更好;道桥用防水涂料以沥青为基础的材料,可长期跟沥青混凝土路面相互渗透,可增强相互的粘接力;使专用防水涂料既具有优异的抗拉强度、延伸率、撕裂强度、附着力、硬度、耐磨性及抗穿刺性能,同时又具有优异的耐酸、耐碱、耐老化性能。

除了需要保证防水涂料之外,还要对施工工艺进行研究,保证桥梁防水的的质量。

                                                  【桥梁防水施工流程图】
防水层的基面处理是进行防水层施工的第一步,基面表面必须平整、坚实、无浮浆,必要时,应用铣刨机铣毛,以利涂层更好的与桥面板结合。第二步进行防水涂料喷涂时,每层喷涂必须均匀,在涂刷涂料时,应在前一涂料干固后再进行下一步喷涂。如夹有玻纤布等夹层时,应在涂刷第一遍涂料后,逐条紧贴玻纤布并扫平、压紧,使胶结料吃透布面。在防水涂层未实干固化前,任何人员、机械车辆均不得在其上通行。防水层养护结束后、行驶车辆不得在上进行紧急刹车或者近急转弯,以免搓伤防水层。
铁路桥梁混凝土桥面防排水直接关系到铁路的安全和质量问题,防水层脱空、掉块、渗水造成综合性病害,危害行车安全,所以防水施工作业需要机械化、标准化、专业化管理和施工。

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第1个回答  2021-11-30
一、选择防水材料,桥梁防水用什么防水材料好?
做好桥梁防水工作是提高桥梁耐久性和安全性的关键环节之一。在众多影响桥梁耐久性的因素中,水的影响是对桥梁破坏性最明显也是最为直接的因素之一。在实际工作中应彻底切断水的来源,严格做好防水工作,这样就能使混凝土桥梁免受水的侵蚀,提高桥梁正常使用寿命,提高桥梁的整体使用性能,使桥梁更好地服务于人民。
选择好的防水材料是做好桥梁防水工作的一个关键环节,只有选择符合高要求的防水材料才能做出高质量的桥梁防水工作,高质量的防水工作才能保证高性能的桥梁结构,才能高水平的发挥桥梁结构的各项性能指标。
通常在选择桥梁防水材料时,主要考虑以下因素:
(1)桥梁防水材料具有良好的渗水性能,不致遭受冻融循环的影响;
(2)桥面防水材料应具有与混凝土桥面或沥青面层足够的粘结强度,不会出现分层等现象,致使强度的不到保证;
(3)桥梁防水材料应具有较好的抗高温和耐低温的性能,防止材料特性失效;
(4)桥面防水材料自身应具有相当强度,不致因为混凝土中的微裂缝而破损等。只有选择出符合要求的防水材料,才能做出高水平的防水工作。
二、防水卷材施工,桥梁防水卷材施工方法
在设计桥梁混凝土防水设计时,首先考虑的是混凝土自身的防水性能,即可考虑将一些部位的混凝土作成防水混凝土,设计混凝土的配合比及提高混凝土的浇筑质量,避免那些经常接触水的部位遭受水的直接浸害,从而保证混凝土应有的防腐性和密实性,提高混凝土强度,延长桥梁使用寿命。
其次,在进行桥面铺装层设计时,防水粘结层设计也具有一定要求,如应防止桥梁表面的水渗透进桥梁内部结构腐蚀钢筋混凝土,提高桥梁结构使用性能;避免造成桥梁铺装结构层因层间水分流动或迁移而出现结构层脱层现象;必须保证桥面板与面层具有足够的粘结强度等。设计防水层时应结合具体桥梁,对防水层设计可一层也可多层,不论怎样,最终目的就是保证桥梁结构不受水的侵害,提高桥梁结构耐久性。
在对桥梁防水工作进行施工时一般采用如下步骤:
在进行施工时,首先做好桥面的清洗工作,防止出现油污或浮浆等情况,清除杂质和松散区域,达到施工要求标准为止。
对桥面板清理后,应反复均匀涂刷基层处理剂(打底),例如:911清漆,待达到热熔要求时便可进行热熔处理。
在铺设防水卷材时,应根据卷材的铺设要求选择合适的铺设方案,然后对卷材均匀加热达到要求后进行铺贴,杜绝空气和杂物进入,待卷材还没有冷却时用喷灯将接缝边封好。
处理卷材接缝时,应根据相应规范要求,应满足规范规定的搭接宽度要求,采用喷灯进行加热熔接,提高防水性能。
三、桥梁防水涂料施工
做好桥梁结构防水工作的首要前提是严格控制桥梁施工用混凝土配合比,这是做好防水工作的基础。
3-1:桥面清洗是做好防水工作的关键环节之一,在铺设防水卷材时应对桥面认真清洗,使其达到相关规定的要求为止。在清洗时可采取如下措施,如采用先进仪器对桥面打毛处留下的碎石和残渣;去除桥面浮浆,杂物等。将桥面清洗干净的目的便是为后期铺设防水卷材时,使结构层与卷材间有足够的粘结强度,提高防水性能。
3-2:伸缩缝是桥梁工程中常见的结构之一,处理好伸缩缝处的防水工作,对整个桥梁防水工作有至关重要的作用。在以往桥梁防水失败的工程实例中,多数是因为伸缩缝处的防水工作没有做到位引起的。现代桥梁建设中,对伸缩缝防水的处理,主要采用仿毛勒伸缩缝,其具有受力安全均匀,伸缩平稳,防水好等优势。
3-3:梁端处的水主要是从伸缩缝处渗透而来,尽管伸缩缝处的防水工作做得很好,但不能完全保证不渗水。以防万一,为了保证桥梁能够安全使用,在梁端处也应做好防水工作。通常在梁端处都采用普通防水涂料处理,提高桥梁结构耐久性。
3-4:下部结构极易与水接触,在采用防水混凝土外,还应涂刷防水涂料等,提高防水要求,避免遭受水的各种侵蚀。
四、总结
建立完整的桥梁防水系统,使桥面形成牢固的防水屏障,保持桥梁的完好工作状态,延长其使用寿命。减少桥梁的早期损坏和维护,保护桥梁免遭渗漏引起的结构破坏,防范安全隐患。同时,一座桥梁从建成到使用,牵涉到设计、施工、管理等各个方面,设计、施工标准低,加上技术管理薄弱都可能造成混凝土桥梁裂缝,使桥梁防水系统失去效果。因此,严格按照国家有关规范、技术标准进行设计是保证结构安全耐用的前提和基础。本回答被网友采纳
第2个回答  2021-12-03
铁路是国民经济大动脉,在建设过程中,对每一个环节的工程质量控制要求越来越高。桥梁防水工程施工质量是高铁专线防水工程的重要环节,对防水材料的选择、施工工艺的选择进行研究和完善都有相应的要求。防水层的质量对桥梁的质量影响较大,
第3个回答  2021-12-03
铁路是国民经济大动脉,在建设过程中,对每一个环节的工程质量控制要求越来越高。桥梁防水工程施工质量是高铁专线防水工程的重要环节,对防水材料的选择、施工工艺的选择进行研究和完善都有相应的要求。防水层的质量对桥梁的质量影响较大,是保证客运专线耐久性的关键。根据JT/T535-2015...
第4个回答  2021-12-03
现在的防水早已经不是一个新鲜的话题了,防水发生在我们生活的各个方面,不论是隧道桥梁,还是建筑道路