汽车上的ESP为什么成为人选车的标准，到底有什么用处？

Question

如题所述

Answer 1

我们在买车时候最在乎的是什么？应该是这辆车的安全性，其次就是这辆车的性价比，我们都希望花更少的钱买到配置更高的车，这似乎是不太可能的，天上没有掉馅饼的事情，但是这些配置我们在选车的时候一定要注意，能选装就选装，最好是能全系标配。

首先应该是车子的安全配置，说到安全配置就必须谈谈ESP了，其实ESP只是其中一种叫法而已，ESP就是电子稳定系统，在本田这个系统叫VSA，在丰田叫VSC，大众才叫ESP。那什么是电子稳定系统呢，就是汽车防抱死制动系统和牵引力控制系统功能的进一步扩展，并在此基础上,增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器，通过ECU 控制前后、左右车轮的驱动力和制动力，确保车辆行驶的侧向稳定性。

它是通过电子控制部分检测车子在行驶中的状态，对发动机的输出动力和刹车系统在车辆失控的时候进行控制，它的传感器一般会在4个车轮上，方向盘上，还是由侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等组成的。

这套系统是对车子在行驶中的横向和纵向进行稳定的控制，电子稳定系统其实就是在ABS防抱死系统的基础上工作的，就是在车子失控时对轮胎进行制动，能在1秒中内制动上百次，就像我们点刹一样，这样是为了保证从车子在失控时制动不会抱死发生侧翻的危险，因为点刹要比直接抱死效果要好的多。

这个系统还和行车电脑一起工作，当车子发生打滑失控的时候，行车电脑会立刻降低发动机的输出，限制动力，对打滑的车轮来进行制动措施来保证车子不会继续打滑，同时通过转角传感器、横向加速度传感器及轮速传感器传来的信号，在车子发生转向不足或者转向过度时，这个系统会控制车轮来进行调整车身的姿态，让汽车回到正确的车身位置上来，保证车辆的行驶安全。

不管是多厉害的电子系统，最终只是辅助驾驶的作用，最主要的安全系统就是我们驾驶员本身。