底盘异响如何判断

如题所述

汽车底盘包括离合器、变速箱、传动轴、驱动桥、车轮、悬架、制动器、转向等各种机构和系统。,使用时会发出各种异常噪音。今天我们来盘点一下这些异常噪音的特点和判断方法。

1.离合器异响:正常工作时没有噪音,但踩下离合器踏板时有刷刷的声音,说明分离轴承损坏。

2.异常传动噪声:异常传动噪声多由传动部位强烈的金属撞击声引起,一般由齿轮损坏或严重磨损引起;当轴承松动或损坏时,会不断发出嗡嗡声,如果已经散架,还会产生金属撞击声,低速时更明显。

3.传动轴异响:如果在启动或加速时发出卡嗒声,一般是传动轴横轴松动;如果底盘在行驶时发出“嗡嗡”声,并且会随着行驶速度的增加而增大,那么在一定速度下声音会很明显,振动会很剧烈,一般是传动轴十字轴损坏、吊架松动或损坏、传动轴不平衡造成的。

4.轮内异响:轮内异响通常是由轮毂轴承损坏、车轮紧固螺钉松动等引起的。此时,必须停止车辆进行维护。

5.刹车异响:刹车异响的主要现象是踩刹车时金属摩擦的吱吱声。异常噪音的原因可能是制动片磨损到极限或制动盘变形,或者制动片和制动盘之间有异物。

6.转向异响:转向异响的现象是当方向盘转到一定位置时,转向系统发出“扑通、扑通”的声音。主要原因可能是转向球头松动或损坏、转向器故障、半轴球笼损坏等。

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第1个回答  2023-11-09
汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型,响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。本回答被网友采纳
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