打开点火开关启动前,汽油泵短暂的工作几秒是为了给燃油供给系统建立充足的油压,保证车辆能够一次性顺利启动,避免再次或多次启动对蓄电池、起动机带来不必要的磨损与寿命的消耗。而在车辆启动后,汽油泵会一直保持工作状态,为燃油管路与喷油嘴提供工作压力,直到发动机关闭后才停止工作。
汽车的燃油供给系统主要由油箱、喷油嘴、压力调节器、燃油滤清器、燃油管等零部件组成。而汽油泵则是整个系统中的核心部件,汽油泵为发动机提供合适的燃油量,通过喷油嘴雾化后将燃油喷射进气缸内部。汽油泵一般位于燃油箱内部,燃油通过它的压力作用被排出,为防止排出的燃油存在压力波动,一般在油泵上都安装有脉动衰减器。另外,汽油泵送出的燃油在进入喷油嘴之前,会被燃油压力调节器将燃油压力调节到恒定数值,以确保燃油系统能正常的工作。
汽油泵按照结构可分为涡轮泵、滚柱泵和齿轮泵。其中涡轮泵的结构特别简单,电机内部装有正负极电机电刷,并采用12V电源供电。当叶轮与电机一起转动时,由于转子的外圆有很多齿槽,在其前后利用摩擦而产生压力差,重复运转则泵内产生涡流而使压力升高,再由泵室输出,其最大工作压力可达到600kPa,工作中产生的热量均采用汽油散热。
当发动机熄火后,汽油泵上的单向阀关闭,避免输油管路中的汽油回流,保持油路中存在一定残余油压,以便于发动机下次启动。所以,在打开点火开关启动前油泵工作的几秒时间,就是为了给汽油管路建立工作油压。
汽油泵损坏后通常会导致加速无力、动力不足等故障,严重的甚至车辆不能启动。在平日用车期间,可加注高质量汽油来避免汽油泵堵塞或者损坏。