汽车上八大传感器是哪八个，都有什么作用？
现代汽车总体上就是一个集机械结构与电路设计于一身的产物，它的核心除了传统认识中的三大件以外，就是它的核心大脑发动机的ECU管理系统。这个系统通过读取车上传感器所传递的数据信号，随时随刻地监测着汽车的各种工作状态。传统的传感器按照功能大致可以分成八个类别：压力传感器、位置传感器、温度传感器、加速度传感器、角速度传感器、流量传感器、气体浓度传感器和液位传感器。
、传感器的作用
(一)压力传感器
压力传感器也分很多种，主要作用是用来检测气体或液体的压力。
(二)位置传感器
位置传感器是指安装在特定位置上的传感器。主要作要就是检测发动机转速、活塞上止点位置、用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号等等。
(三)温度传感器
温度传感器有很多种
控制单元控制单元会根据这些传感器反馈的信号来计算车内所需温度、空气量等等，然后来控制空气混合入口，水阀、进出气口转换板等，在驾驶人员设定的情况下来让驾驶舱的温度达到最佳效果。
(四)加速度传感器
加速度传感器有很多种，目前广泛应用于汽车方面的加速度传感器是压阻式的加速度传感器，简单来说加速度传感器的主要作用就是加快反应速度，压阻式加速度传感器主要用在汽车安全气囊(Airbag)、ABS防抱死刹车系统、电子稳定程序(ESP)、电控悬挂系统等上面。
(五)角速度传感器
主要应用于汽车导航，车辆运动的位置控制和姿态控制还有其它需要精确角度测量的地方，不过角速度很多人是不知道的。
(六)流量传感器
流量传感器是电喷系统的关键部件之一，作用是测量一定时间内通过传感器的空气流量，并将有关空气流量的信号传给ECU
(七)气体浓度传感器
气体浓度传感器大致可以分为：氧传感器、稀薄混合气体传感器。
氧传感器的功能是用于检测发动机燃烧后排气中氧气的含量，通常安装于发动机的排气管上。
(八)液位传感器
液位传感器主要是用来检测：燃油液位、冷却水液位、机油液位、电解液液位、洗窗液液位、制动液液位等等，液位传感器把容器内的液位信号转化成电压信号，然后反馈到电子单元，我们就可以准确知道容器内液位情况。
综上所述，以上就是八大传感器的作用。