(1)理论输送能力。指每小时理论输送的人数。理论输送能力(c,人/h)计算式为c=3 600vk/0.4。式中,v为额定速度,m/s;k为宽度系数(梯级宽度为0.6m时取1.0,0.8m时取1.5,1.0m时取2.0)。
(2)额定速度。指梯级、踏板或胶带在空载运行下的速度,是设计确定并实际运行的速度。自动扶梯倾斜角不大于30°时额定速度不应超过0.75m/s,倾斜角大于30°且不大于35°时额定速度不应超过0.50m/s。自动人行道的额定速度不应超过0.75m/s,当踏板的宽度不超过1.1m时,额定速度不应超过0.9m/s。
(3)倾斜角。梯级、踏板或胶带运行方向与水平面构成的最大角度。一般有27.3度,30度,35度(当提升高度不超过6m , 额定速度不超过0.50m/s时,倾斜角允许增至35°)三种。一般双梯的话梯级宽度常用1000,这样的话总宽度会达到3400——3600左右。
(4)梯级名义宽度。国内自动扶梯一般采用0.6m、0.8m、1.0m,一般双梯的话梯级宽度常用1000,这样的话总宽度会达到3400——3600左右。
(5)安全设计出人口畅通区的宽度不应小于2.50m,畅通区有密集人流穿行时,其宽度应加大;
扩展资料:
扶梯分类方法很多,可从不同角度来分。
(1)按驱动方式分类:有链条式(端部驱动)和齿轮齿条式(中间驱动)两类。
(2)按使用条件分:有普通型(每周少于140h运行时间)和公共交通型(每周大于140h运行时间)。
(3)按提升高度分:有最大至8m的小提升高度,和最大至25m中提升高度以及最大可达65m的大提升高度3类。
(4)按运行速度分:有恒速和可调速两种。
(5)按梯级运行轨迹分:有直线型(传统型)、螺旋型、跑道型和回转螺旋型4类。
自动扶梯的核心部件是两根链条,它们绕着两对齿轮进行循环转动。在扶梯顶部,有一台电动机驱动传动齿轮,以转动链圈。典型的自动扶梯使用100马力的发动机来转动齿轮。发动机和链条系统都安装在桁架中,构架是指在两个楼层间延伸的金属结构。
参考资料:百度百科——电动扶梯
自动扶梯的主要参数有:
1.提升高度:一般在10米以内,特殊情况可到几十米。
2.倾斜角度:一般为30°、35°。
3.速度:一般为0.5米/秒,有的梯型可达到0.65米/秒、0.75米/秒
4.梯级宽度:600毫米、800毫米,1000毫米。
5.理论输送能力:按照速度0.5米/秒计算,不同梯级宽度的输送能力相应为4500人/时、6750人/时、9000人/时。
6.梯级节距和牵引链节距等。
1.按扶手装饰分类
1)全透明式:指扶手护壁板采用全透明的玻璃制作的自动扶梯,按护壁板采用玻璃的形状又可进一步分为曲面玻璃式和平面玻璃式。
2)不透明式:指扶手护壁板采用不透明的金属或其他材料制作的自动扶梯。由于扶手带支架固定在护壁板的上部,扶手带在扶手支架导轨上作循环运动,因此不透明式其稳定性优于全透明式。主要用于地铁、车站、码头等人流集中的高度较大的自动扶梯。
3)半透明式:指扶手护壁板为半透明的,如采用半透明玻璃等材料的扶手护壁板。
就扶手装饰而言,全透明的玻璃护壁板具有一定的强度,其厚度不应小于6mm,加上全透明的玻璃护壁板有较好的装饰效果,所以护壁板采用平板全透明玻璃制作的自动扶梯占绝大多数。
2.按梯级驱动方式分类
1)链条式:指驱动梯级的元件为链条的自动扶梯。
2)齿条式:指驱动梯级的元件为齿条的自动扶梯。
由于链条驱动式结构简单,制造成本较低,所以大多数自动扶梯均采用链条驱动式结构。
3.按提升高度分类
1)小提升高度自动扶梯:提升高度3~10m;
2)中提升高度的自动扶梯:提升高度10~45m;
3)大提升高度的自动扶梯:提升高度45~65m
扩展资料:
自动扶梯是带有循环运行梯级,用于向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。
自动扶梯由梯路(变型的板式输送机)和两旁的扶手(变形的带式输送机)组成。其主要部件有梯级、牵引链条及链轮、导轨系统、主传动系统(包括电动机、减速装置、制动器及中间传动环节等)、驱动主轴、梯路张紧装置、扶手系统、梳板、扶梯骨架和电气系统等。梯级在乘客入口处作水平运动(方便乘客登梯),以后逐渐形成阶梯;在接近出口处阶梯逐渐消失,梯级再度作水平运动。这些运动都是由梯级主轮、辅轮分别沿不同的梯级导轨行走来实现的。
参考资料:百度百科-自动扶梯
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