F1法拉利车队属不属于法拉利公司管

Question

我一直认为法拉利车队的老板是法拉利公司，但是今天看见新闻会有个老板，是一个人，而不是法拉利公司。这是怎么回事，他们之间是什么关系？

Answer 1

F1法拉利车队是法拉利旗下的一支车队，车队主席：卢卡·迪·蒙特泽莫罗
车队经理：斯蒂法诺·多梅尼卡利
技术总监：阿尔多·科斯塔
比赛协调&临场战术：克里斯·戴尔
引擎和电子单元主管：卢卡·马莫里尼
车队律师：彼得·亨利
技术指导：阿尔多·科斯塔
车队律师：彼得·亨利
老板：，蒙特泽莫罗
属于！
成立初期的法拉利是为阿尔法-罗米欧出赛的，直到上世纪40年代之后，法拉利才脱离阿尔法-罗米欧，成为完全独立的一支赛车队。
法拉利厂徽"跃马"的司标，其来由有着一段传奇色彩的经历，这"跃马"是第一次世界大战的意大利空战英雄Francesco Baracca家族赠与恩佐•法拉利的礼物，而恩佐则将这荣耀的"跃马"作为了法拉利厂徽。
上世纪的70年代是法拉利车队在F1风光无限的十年，在奥地利车手劳达的强悍驾车风格的作用下，车队赢得了无数次的胜利，在1979年拿下了年度车队总冠军。但恩佐做梦也没想到，法拉利这次取得的冠军与下一次车队获得冠军的时间竟要相隔20年，1999年F1赛季法拉利车队才又一次夺得冠军。可是恩佐没能亲眼目睹1999年法拉利夺冠的场景，恩佐•法拉利在1988年8月14日病逝于Modena，享年90岁。
80年代的法拉利车队则是由亚克•维伦纽夫的父亲G•维伦纽夫担任车手。在1982年时，法拉利F1赛车首次引进Turbo引擎，但车队的表现起伏不定。1992年开始，法拉利由让•托德掌管车队以后，车队的表现恢复了正常。1995年赛季以后，法拉利签下了冠军车手迈克尔•舒马赫，车队从此实力大增，1999年取得车队年度冠军。2000年开始，意大利这匹红色烈马腾飞上了车队参加F1锦标赛历史上的颠峰，法拉利车队与车王迈克尔•舒马赫蝉连了2000、2001、2002、2003年度的车手与车队世界冠军。值得一提的是2002赛季在F1大奖赛17站的比赛中，法拉利势如破竹地获得了其中15站的冠军，这次迈克尔•舒马赫是第5次夺得F1锦标赛车手冠军。特别是在2003年度的赛季中，迈克尔•舒马赫更是第6次荣登F1世界冠军的宝座。迈克尔•舒马赫这一辉煌的战绩，不仅让所有F1的车手望冠心叹，而且也为车王迈克尔•舒马赫本人以及充满传奇色彩的法拉利车队，写下了F1历史上最辉煌灿烂的一页。

Answer 2

不属于，只是法拉利是大赞助商，提供研发资金，但并不提供技术！每个车队都有老板的，是老板买下来的，叫什么车队有些取决于赞助商，例如FERRARI，而有些则有其他意义，例如布朗-GP是根据老板的名字取的，以前的印度力量车队因为老板是印度人。。。。。本回答被提问者采纳

Answer 3

法拉利是菲亚特旗下的子公司，菲亚特拥有90%的股权，蒙特泽莫罗既是菲亚特总裁又是F1法拉利车队的头

Answer 4

法拉利不同于其他车队，是厂商车队，不是私人的，法拉利F1车队是直接归法拉利公司管理的，而且大多研发和赛车制造都是法拉利工厂自己做的，从1950年至今一直就是这样的。

Answer 5

Ferrari车队的引擎有法拉利提供，并且法拉利车队的主要赞助商因该是法拉利公司，同时法拉利公司也可以通过法拉利车队的比赛对一些新技术进行研发和测试。