做海员就业情况怎么样？苦不苦？

Question

我高考考得不好，准备报海员专业，但我家说海员工作难找而且很苦。
工作好不好找 ？

Answer 1

我们公司全部安排的是国际航线海员，至于海员是操作工，不是体力工，不过远洋航线不像在家每天都能回家，关键是寂寞一些，主要靠您的适应能力，大家在一起工作相互帮助，其实也很不错，刚工作有时会累一些，比如船货物卸载完以后，我们要搞清洁，当然这会给您带来额外的劳务费，正常上班不辛苦。我把船员干什么工作，工作的具体时间发给您看看；
海船船舶人员及工作岗位

海船船舶的人员设置主要分为轮机部、甲板部和业务部（业务部已并入甲板部）。船上设：
船长1名负责全船的航线业务和对外交往，代表船东行使权利。 甲板部
大副1名：甲板部部门长日常工作安排及负责货物配载、装卸，航行值班4-8时。
二副1名：负责海图、航线图制作、航海资料、管理医药，以及仪器的保养航行值班0-4时
三副1名：负责消防、救生及救生设备保养，航行值班8-12时
水手长1名：协助大副制订保养计划负责甲板部的维修保养及日常工作分配、甲板部水手管理。
A B 4名：（全能水手、1水）航行值班、狭窄航道操舵。
O S 2名：（水手、2水）在水手长的领导下，白班负责船舶甲板部的维修保养等工作工作时间早8时-10时工作10时-10:30时喝茶10:30时-12时工作13时-15时工作15时-15:30时喝茶15:30时-18时工作，靠离码头工作.周六打扫公共卫生，周日打扫个人卫生。
木匠1名：负责饮用水及污水排放系统、抛锚、听从水手长安排协助水手工作。
业务部
政委1名：参与船舶管理，思想政治工作（部分国内船舶有国外船舶无此职务）。
管事1名：总管后勤。船医1名、报务员1名管气象、厨师1名（原来有二橱三橱）；服务员员一名（（随着船舶自动化提高电报员、管事、二橱、三橱已无此职位；船医由船长或大副、二副兼任）。
轮机部
轮机长1名：（老轨）轮机部部门长负责机舱全面工作及技术。
大管轮1名：（二轨）负责机舱日常工作安排。主要负责主机相关的设备保养及配件。航行值班4时-8时及负责机舱主机相关油泵、水泵和实习生的工作安排。
二管轮（三轨）：主要负责副机、发电机及电机的相关设备保养、配件、分油机船舶加油。航行值班0时-4时。
三管轮（四轨）主要负责各种管路（供水、供油）污水系统船上水泵、锅炉、应急设备及甲板机械。航行值班8时-12时。
电机员：负责船上所有电器及航行备车、发电机的维修保养等工作。
铜匠：白班每天听从大管轮的工作安排及当班轮机员安排，精通 车、钳、焊、割；工作时间早8时-10时工作10时-10:30时喝茶10:30时-12时工作13时-15时工作15时-15:30时喝茶15:30时-18时工作。
机工：负责值班听从大管轮及当班轮机员的工作安排主要值班。
抹油：听从大管轮的工作安排，主要负责清洁机舱。
电工1名：主要负责电路（部分国内船舶和国外船舶已无此职务）。
实习生：听从大管轮的日常工作安排。

Answer 2

要做海员，先做好吃苦的准备，主要是孤独，你晕过车吗？那种死不能死，活不好活的感受，需要毅力。没有人天生不晕船。海员只有一个好处，那就是钱。用自己的生命，和金钱交换。我是高级船员，有太多的感受。如果是家里真的缺钱的话，可以考虑，好好干，工作不是问题。如果是个有理想的人，最好别试，上去了，要下来真的很难。跟戒毒没什么两样！

Answer 3

还是不要去做海员，学点其他的有什么不好？
好多学这个专业的，都不愿意出去，为什么？苦啊？身体苦？比这个更苦的是，心里苦，老婆，孩子苦。