宝马、奔驰用防爆轮胎,为什么沃尔沃却拒绝?

如题所述

与普通的轮胎相比,防爆胎确实更安全。普通轮胎因为橡胶老化、外力冲击等因素突然爆胎后,会破坏车辆原本的平衡状态。如果车速较高,极易引起失控,导致二次事故。此外,无论是更换备胎,还是使用快速补胎剂,都需要半个小时、甚至更长时间,不太方便。

防爆胎完美解决了这两个问题。防爆胎的学名叫“缺气保用轮胎”,就是缺了气还能用的轮胎。这种轮胎拥有更加厚实的胎壁,可以在零胎压的状况下支撑车辆以80公里/小时的速度行驶至少80公里。

这样一来,首先,在爆胎后可以最大限度地保证车辆的行驶稳定性,极大降低发生二次事故的可能,提高安全性。其次,驾车者也不用劳力费时地在街边换胎。

但加厚的胎壁也带来了几个副作用,主要有三个。第一,防爆胎的胎壁比较硬,对路面颠簸的减震效果不如普通轮胎。第二,加厚的胎壁会增加车轮的总重量,从而增加转动惯量,对车辆的加速和刹车性能会有少许影响,这也是一些3系和ATS-L车主将原厂防爆胎更换成普通轮胎的原因之一。第三,防爆胎成本较高,比如,同样是245/40 R19型号的倍耐力P ZERO轮胎,防爆款比普通款要贵440块钱。

至于为什么宝马、奔驰用防爆胎,而奥迪、保时捷、沃尔沃不用,我们没有找到靠谱的答案。可能是不同品牌对上述优缺点的理解和选择不太一样吧。还有一个比较有意思的说法和大家分享一下:宝马认为,在路边换胎这种体力活不是很“优雅”,不符合宝马车主的身份,所以就给大部分车型都配备了防爆胎。

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第1个回答  2019-07-30
防爆轮胎在爆胎后可以最大限度地保证车辆的行驶稳定性。
第2个回答  2019-07-30
防爆胎的胎壁比较硬,对路面颠簸的减震效果不如普通轮胎
第3个回答  2019-07-30
沃尔沃自认为自己研发的轮胎比防爆胎更强
第4个回答  2019-07-30
不是非要用防爆轮胎才能增加安全性能。
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