东航客机坠毁前3分钟内快速下降了8000米，这是什么概念？

Question

如题所述

Answer 1

东航客机坠毁前3分钟内快速下降了8000米，这是什么概念？，这是什么概念？上万米的高空，航空材料制成的飞机坠毁之后，都只有残骸了，更何况肉体之躯的人，肯定是没有生还的可能，恐怕连尸首都难以寻找。即使找到遗体残骸也是难以辨别是谁，只能通过科学手段进行鉴定，真是应了那句“死不见尸”，这时候最痛苦难过的莫过于家属。唯愿逝者安息，生者节哀！愿意外远离我们。期望总归是期望，总是给人心灵上的安慰，但是最后还是要面对现实。说实话垂直坠落，那么快的速度，到目前为止还仅仅见到飞机的碎片，以及机上人员钱包等零碎很小的物品，而且都有燃烧的痕迹，二十多吨的燃油爆炸可想而知后果的严重性。只是到目前为止还没有找到人员的迹象，其实对于我们大众来说，宁愿听到暂未获得人员情况，也不愿听到人员遇难，或者是失踪。

如今从国家到地方，从官方到个人都加入到人员搜寻，事故救援中，现在对于我们来说真的无能为力，为他们祈祷，祈祷仅有的奇迹能够发生。当时到底发生了什么，从目前来看，只能尽快找到黑匣子（飞行数据记录仪），经过专家，技术人员处理分析给大众最后的回复,也为以后的飞行做出更好的应对措施。在安全领域有一个词叫本质安全。本质安全是人类一直追求的最高境界，而本质安全并非一成不变，随着科学技术进步不断提高。本质安全设计是为了误操作，故障时能够自动消除，保证人的安全。希望我们的科技越来越发达，我们的国民越来越重视安全，就从系安全带开始吧！

Answer 2

我觉得飞机可以设计一个包裹气囊，一旦失速或其他故障，气囊一键打开充氢气使飞机漂浮，当然这个气囊外部材料必须是特殊合成材料，抗撕裂，抗低温，抗一切致毁因素！

Answer 3

唯一的解决办法就是驾驶舱和乘客舱分离设计，悬挂式，乘客仓加装太空舱的落地爆炸系统，全尸和幸存的几率还是有的，但这设计和技术难题估计也多，造价也不便宜。反正想要追求速度，危险性肯定也就高，何况普通人也承受不住高速带来的压力和万有引力，三个G估计就昏厥了，还能做啥？

Answer 4

我认为如果飞机出现问题，应该备用一个逃生仓，把大伙入仓发射出去，再打开降落伞，就像救灾物质投放一样，放下了。这方法真是太好了

Answer 5

这是一个很可怕的概念，因为这个速度非常快，会导致飞机承受巨大的冲击力和压力，所以对飞机和乘客带来极大伤害。