周二，这位科技巨头在推特上披露了一段尘封的历史，那时特斯拉CEO马斯克正处于公司历史上的低谷——2017年至2018年间，Model 3的生产目标遥不可及，被他称为“生产地狱”的内华达超级工厂压力山大。马斯克透露，他甚至主动提出以特斯拉当时市值的十分之一——约616亿美元的价格，将公司卖给当时的苹果掌门人蒂姆·库克，但这一提议被库克婉拒，会议未能成行。
如今回溯，特斯拉的价值已经今非昔比。据周二收盘价，特斯拉市值飙升至6160亿美元，是2018年的数十倍之多。然而，库克的拒绝并非无理，616亿美元对于当时的苹果而言，无疑是一笔巨大的数字。特斯拉经历艰难，但凭借不懈努力，终于在去年10月实现了交付量的历史性突破，股价随之暴涨，如今已成为全球市值最高的汽车制造商，甚至跻身美国标准普尔500指数的前十之列。
苹果方面对此保持沉默，原因可能与自家2014年的汽车项目不无关系。这则消息揭示了科技巨头间的商业竞争与合作的微妙关系，也见证了特斯拉从困境中崛起的传奇历程。
尽管往事已矣，但马斯克的这次揭秘，无疑为特斯拉和苹果的历史增添了新的篇章。这场未竟的交易，或许在硅谷的商业史册上留下了深深的印记。