手动变速器，是汽车传动系统中最重要的部件之一，它由变速传动机构、变速器壳体、操纵机构三大部分组成。其中，变速传动机构是手动变速器的核心部件，它主要由齿轮、轴及轴承等组成，其作用是改变齿轮传动比及旋转方向，输入轴飞轮离合器则是用来实现动力传递的。而变速器壳体和盖则用来安装传动机构、换挡装置和部分操纵机构，同时储存润滑油。
手动变速器的工作原理就是通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。汽车中手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器，其维修保养成本低。
手动变速器的操纵机构的结构变化较大，主要与车身及底盘结构的形式和布置有关。根据其换挡手柄和变速器的相对位置不一样，有两种结构形式：直接操纵式和远距离操纵式。
手动变速器的换挡装置采用的是同步器，它安装在两个浮动齿轮的中间，用来改善换挡质量，使换挡更加顺畅。
总之，手动变速器的组成包括变速器操纵机构、变速器传动机构和变速器壳体和盖。手动变速器的工作原理是通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换，其维修保养成本低，是汽车传动系统中不可或缺的重要部件。
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