铁路操作技能岗位属于铁路部门设置管理、专业技术和操作技能三类岗位中的一种。岗位职责为：
1、管理岗位是指承担管理职责和管理任务的工作岗位；
2、专业技术岗位是指专职从事专业技术工作的岗位；
3、操作技能岗位是指除管理和专业技术岗位以外，直接从事运输生产、设备运用和维护、经营业务、后勤服务等工作的岗位。
扩展资料：
福利待遇
1、铁道部对中科院院士、工程院院士，国家和部级专家建立专家工作津贴（具体办法另定）。
2、具有高级专业技术职务的专业技术人员的政治、生活待遇（不含工资），应不低于部属单位中层管理人员的待遇；具有中级及以下专业技术职务的专业技术人员的待遇由各单位自行确定。
3、部级及以上专家享受干部医疗待遇。
4、对专业技术人员按国家规定实行年休假制度。铁道部每年组织部分部级及以上专家集中疗养。
5、专家退休时，退休费按现行规定可提高5%－15%（总额不超过其原有基本工资）。
参考资料：百度百科—铁路专业技术人员管理暂行规定
车务：主要负责列车编组计划，主要是作为路局调度人员、车务段和各车站调度人员；
（运输的同学主要做的都是这个，具体说来就是作为路局调度员（这个要另外考试），或者车站调度人员（其中站调又分为编组站、大型客运站和中间站，推荐编组站以前系统内走得比较好的大都是编组站出身））；
机务：机车驾驶与养护检修；
工务：线路检修与养护；
电务：列车供电与触网维护；
车辆段：客货车辆的维修与保养。
铁路系统中五大子系统各承担明确功能互为补充，构成全国铁路一张完整路网系统的运行。
作为将来车务人员的交通运输专业毕业生，由于从事的是最趋于核心的调度工作所以岗前培训和实习期是很长的（一般是一年），你需要了解和明确铁路系统大部分与调度直接相关的各工种状态（也就是干1-2各月），我一个说是同学还在我国最后一个非自动驼峰扳过半个月道岔，哈哈，比较辛苦，但是这是干好未来管理工作的基础。
扩展资料：
车务段：是管理车站和车站工作人员的，一般一等和特等车站成立直属站，二等及其以下由车务段管辖。
机务段：是管理和维护火车机车和机车司机的。
工务段：铁路路轨、铁路线路改造和维护维修管理单位。
电务段：铁路电力信号设施维护维修管理单位。
客运段：铁路客运服务单位。
车辆段：铁路列车车辆设备维护维修管理单位。
房产段：即铁路房产建筑段，铁路单位、铁路居民区房屋建筑，供暖、管道维修单位。
供电段：主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、 铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。
生活段：铁路后勤单位，管理铁路公寓及其他生活单位。
旅行服务段：铁路客运列车内部保洁，车厢外部清洗，卧铺卧具、硬座座套等洗涤整备工作单位。
铁路退伍兵，即军人退伍后根据自己的铁路单位安置卡分配的铁路单位，被铁路局接收后未正式分配到具体单位之前的退伍兵称呼。俗称“铁路大兵”。
参考资料来源：百度百科：铁路
铁路部门设置管理、专业技术和操作技能三类岗位。
管理岗位是指承担管理职责和管理任务的工作岗位；
专业技术岗位是指专职从事专业技术工作的岗位；
操作技能岗位是指除管理和专业技术岗位以外，直接从事运输生产、设备运用和维护、经营业务、后勤服务等工作的岗位。本回答被网友采纳